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kt6sambar4WDの愛車 [三菱 ミラージュハッチバック]

整備手帳

作業日:2020年9月24日

冷却水の交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
全開交換が2011年08月13日であった為,9年ぶりの交換となります。
本来であれば,5年毎程で交換したいところです。

品名:C S LLC 1.2

部品番号:MZ101005

単価:2,326円

数量:1
2
ブリーザー プラグのシール ワッシャーも新品交換。


品名:ワッシャ,Wライン

部品番号:MD320544

単価:130円

数量:1
3
ラジエーターの注入口より冷却水をゆっくりと注入し,ブリーザープラグ部より泡の出ない冷却水があふれ出たらブリーザープラグを取り付ける。

ブリーザープラグ規定トルク:T=12~15Nm {1.2~1,5kgfm}
7
4
(1)ドレーンプラグ,ラジエーターキャップの順で外し,ラジエーター内,ヒータコア内及びエンジン内の冷却水を抜き取る。

(2)シリンダーブロックのドレーンプラグを外し,ウォータージャケットの冷却水を抜き取る。

今回は,時間が無かった為にシリンダーブロック内の冷却水の抜き取りは行いませんでした。
5
ラジエーターのドレーンプラグOリングが潰れており,冷却水が漏れることが判明したので,急遽ドレーンプラグを交換することとしました。
6
品名:ドレーンプラグ

品番:MB597892

単価:420円位

数量:1


(Oリングのみも有るようです)
7
今回は薄め液に精製水を使用しました。

(10)冷却水をラジエーターの口元いっぱいまでゆっくりと注入し,コンデンスタンクへもFULLラインまで入れる。

冷却水容量:6d㎥{6 L}

(11)ラジエーターキャップを取り付ける。
(12)エンジンを始動させサーモスタットが開くまで暖気する。
(13)エンジンを数回レーシングしたあと停止する。
(14)エンジン冷機状態でラジエーターキャップを外し,再び口元一杯まで冷却水を補給し,コンデンスタンクへもFULLラインまで補給する。
8
前回 約67000km 走行時で交換

今回 176749 km 走行時で交換


前回,2011 年 08 月 13 日に交換し,109,749km 走行時で交換としました。

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