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４月２４日　鈴鹿サーキット　開催中止について
４月２４日に鈴鹿サーキットにて開催を予定しておりました
Alfa Romeo Challege 2011 Suzuka SP / ETCC2010 Vol.5
については、諸般の状況を鑑み中止とさせて頂き
募集告知を行わないこととさせていただきます。
また、中止のご案内も郵便での発送は控えさせて頂き
ＨＰでの告知のみとさせて頂きますので、
何卒ご理解ご協力のほどよろしくお願い申し上げます。


５/４の富士については、不便な生活を余儀なくされている関東地区の皆様の
息抜きになればという気持ちに加え、開店休業状態のＦＳＷの売上に貢献したい
という気持ち（東日本のサーキットが無くなってしまうという杞憂）から
是非とも開催したいと考えております。
５/２２岡山に関しては問題なく開催できると考えております。

ただし５/４・２２ともガソリンの供給問題等の状況にもよります。

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詳細はＥＴＣＣホームページで随時確認してください。

各サーキットの厳しい状況が伝わってきました。。。

以上です。

←日産『サニー』の電気自動車、『GT-R』に勝利です。
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詳細は動画とこの記事を参照してクラサイ。





ここからは自論です。（アー、ソーですかー程度に聞き流してください）


前から言いたかった事を全て吐き出します。。。


実は、電気自動車って、レース向きの車なんですよ！！


なぜか？

加速、減速を繰り返すサーキットにはもってこいのクルマ。
サーキット、レースは絶好のテスト場です。

限られた時間で結果を出せばいい。
バッテリーがうんぬんん、充電がうんうんなんて気にせず走れる。



だから、本気で電気自動車の技術開発を進めたいなら、絶対にレースを活用するのがベストだと思ってます。

まずは小型車から・・・なんてちっぽけな考えは捨てて・・・


本気でレースすればいいんですよ！！

そして、各メーカーが本気でタイムを競い、走行距離を競い、そこに情熱と熱意を持った人間が集まれば、技術が飛躍的に伸びるとボキは確信してます！！
※車体重量が重たいだとが、バッテリーがもたないなどの問題も理解してます。


サラリーマン気質の集団だけで技術開発をしてるだけじゃー進歩するのは遅いですよ・・・（汗


「情熱と熱意を持った人間」がポイントです！！



バカなボキの独り言なので、スルーしてください。。。


因みに電気自動車の元ネタはお友達のmaikoさんのアメバブログです（汗

アメバ見れる方は↓
「ＧＴｰＲをもブチ抜く最強のサニー」

勝手にパクってごめんなさいです。。。