２月８日に、雪が降りました。
秋頃の長期予報では、この冬は暖冬傾向だって言ってた気がしたので、逆に「こういう年は、関東に大雪が降る日があるかな」って思っていたら、北からの寒気団が居座ってむしろずっと寒かったです。大雪はなくてよかったですが。
今回の雪も、西高東低のバランスが崩れて関東に雪が降ったというよりは、全国的に雪になったという感じだったかなって思います。そんなわけで、この日以外にも、積もらないまでも今シーズンは雪が舞うことが何度かありました。
雪が融けると･･･水になるのか、春になるのか。寒いのは苦手なので「早く春にならないかな」とか言っていたら、私以外の家族が「やめてよ、花粉が大変じゃない！」だそうです。私はアレルギーがなくて、有難いような、申し訳ないような・・・。
３月に入って、急に暖かくなり、また急に忙しくなってきました。
このタイミングで、タイヤのローテーション（？）をしておきます。
まだ雪が降るかもしれないので、スタッドレスはゴールデンウィークくらいまで履かせておこうと思うのですが、前輪に履かせている３シーズン目のスタッドレスが減ってしまうのがもったいないので、後輪に履かせている５シーズン目のやつを前に持ってきて、とりあえず溝の残っている６シーズン目のやつを後ろに履かせて、比較的新しいやつを温存しよう（逆に、古いやつを使い切ろう）という作戦です。
いろいろな経緯があって、スタッドレス用のホイールが２セットになってしまったり、中古で２本ずつ買ったりしていたため、今シーズンは前輪と後輪で違うデザインのホイールになってしまいました。
2023年製の方は、プラットフォームまで１～２mmあるので、来シーズンも頑張ってもらいます。
2021年製の方は、まだプラットフォームまで１mmくらいあるので、３～４月に雪が降っても頑張ってくれると思っています。ただ、ここで５シーズン目が終わるので、夏前くらいまで履かせて使い切りたいと考えています。
どちらかというと、こっちじゃない方のホイールの方が好みのデザインなのですが、ここで４輪とも同じデザインになったのは精神衛生上好ましいです。
少し風が強かったですが、お日様ぽかぽかで作業はつらくなかったです。ここを逃すとだいぶ後回しになってしまうと思ったので、作業ができてよかったです。あとは、４月に入ったら妻のウェイクですね。
さて、ノアの調子がイマイチでして、非常に悩ましいです。エンジンは快調で、特に加速が気持ちよいように感じるので、信号が青になったらついつい踏んでしまうため、燃費は悪くなっちゃうかなって思っていますが・・・。
先月末あたりに、いくつかの電装品の電源が順番で落ちるという謎の症状がありました。比較的新しく装着した電装品はドラレコとレーダー探知機ですが、元からあるものを交換しただけだし、ひと月以上経ってから症状が出るというのもなんか気持ちが悪いです。接触不良を疑って助手席側の後付け電装品の配線が集中しているところを触ってみましたが、解決せず。「ひょっとしたら、オルタネーターの寿命が近い？」と疑っていますが、エンジンを切っていても（ACCの状態で）起こることがあります。また、毎日の通勤利用ではあまり起こらず、30分くらい走ったところで急に発生するのですが、はじめにその症状が出たときはドラレコだったりバキューム系だったり、運転席周りの電装品の電源が突然落ちて復活するという感じだったのですが、ここ最近は運転席前のモニターが付いたり消えたりを繰り返しています。
電装品関係でいくと、ハザードランプの調子が悪いです。ウィンカーは点くのに、ハザードのボタンを押しても点灯しないことがあります。先月、突然症状が出て、１日経ったら直ってしまいました。「たまたまかな？」と思っていたら、昨日またこの症状に見舞われ、スーパーマーケットの駐車場でハザードが点かなくなり、スイッチを押したままで車庫入れしていたら、ハンドルを動かすとときどきチカってなったり、スイッチをオフするときにチカってなったりするので、スイッチの不良を疑っています。最初はリレーかなって思ったのですが、耳を澄ますとリレーはカチカチ鳴っています。
モニターもハザードも、実は接触不良の可能性が大きいのではないかと疑っています。寒い季節になるとときどき映りが悪くなったり映らなくなったりするバックカメラが、今シーズン調子が悪いことがほとんどないので、エアコンスイッチの裏とか助手席シート下とか、自分がいじったところではなくて元から配線の集中している、純正ナビとかコンピュータとかに繋がるそのあたりの配線に劣化がないかな、とか疑っています。
エンジンマウントの劣化かミッションの関係かでクルマガひどく揺れるのは、個人的にはもう慣れました。10万キロくらいでだいぶブルブル震えるようになってからずっと放置してきたものを今更どうなんだろうって思うので、エンジンマウントとかは諦めているのですが、電装系で原因不明は逆に「何を交換すればいいんだ」ってのが面倒なので、真剣に箱替えを検討しています。
正月に買い替えの話が出たときから、もちろん私に新車を買う財力はないので、中古で「これがいいな」ってのをネットで検索して、「12月くらいまでに考えておけば、２月の車検切れまでに間に合うかな」とか思っていたのですが、ここへきて電装系トラブルが頻発しているので、すぐになんとかしないといけない案件かもしれないと焦ってきています。で、私のがAZR60の前期なので、試しに後期モデルを検索したら、県内に30万円台で車検付きの個体を発見したので、リアルに心が揺れてしまいました。
それにしても、中古車市場ってこんなに高騰しているんですね。ワンボックスカーは、10年10万キロの個体でも100万円を超えるものがほとんどです。さて、どんなクルマなら安く買えるのでしょうか。
気を取り直して、ラーメンシリーズです。
１月２５日、寒いので味噌ラーメン。週末は、スーパーマーケットで揃うものでラーメンを茹でることが多いです。コーンとたまねぎを乗せてみました。
２月１日、前回は安めのスープだったので、今回は札幌すみれの味噌スープで。
２月３日、久しぶりの外食。出張に向かう途中で忙しくて、駅とつながるショッピングモールのフードコートの中にあった頑者（がんじゃ）を見つけて、中華そばをいただく。
２月７日も味噌ラーメン。もやし炒めを作ったので、すこし乗せてみました。
２月１１日（建国記念の日）は、久しぶりの塩ラーメン。前日の夜に値引きで買ったローストビーフをトッピング。
２月１４日、ちょっと辛いのが食べたくなって担々麺。
２月２１日、塩ラーメンに刻んだたまねぎを乗せました。
２月２２日、期限がきた麺が使いきれなかったので、２日続けてラーメン。味噌コーンにして、ホウレンソウとワカメをトッピング。
２月２８日、塩ラーメン。今日は麺少なめにして、肉野菜炒めをトッピング。
３月７日、今回も塩ラーメン。今日は麺1.5玉。
ラーメン屋さんには行ってないとはいえ、こんなに毎週ラーメン食べてたら、痩せないよなあ・・・。
ここ最近は、週末（私が家にいるとき）しかお散歩に行けないデカチワワ。
うちの子は、基本的に散歩が嫌いなのですが、昨年秋に怖い思い（狭い道で自動車と歩行者と別のワンちゃんが同時に来て、逃げ場がなくなった）をして、抱っこで家を出ないと散歩に行ってくれません。
また、最近教えてもらった情報だと小型犬は毎日散歩しなくてもよいそうで、特にチワワは寒さが苦手らしく、冬は無理に散歩に出なくてよいみたいです。
３月５日、川島町から川越市に抜ける釘無橋の上で、たまたま信号待ちの渋滞で停車したときに見えた富士山。
夜の散歩で進捗状況を見に行っていた松高通り線のアンダーパスですが、最近見に行けてなくて、たまたま散歩ではなくクルマで通りかかったときに気になって寄り道してきました。
いよいよ、今月中に開通らしいですよ！
卒業ソングや『卒業』というタイトルの曲は数ありますが、やはり斉藤由貴さんの『卒業』はいいですねえ。
追伸 ハザードランプは、試しにウィンカーリレーの様子を見てみようかと運転席側の足元あたりをちょっと触ったら、復活しました。おそらく、後付けセキュリティがハザードの信号でドアロックを検知していたと思うので、そのあたりが何か悪さしてるんじゃないかと推測しています。これで、もうしばらくは安心して乗れます！
今の職場に異動しておよそ３か月になりますが、昨日の給油時の計算で燃費は９km/Lでした。相変わらず、エンジンだけは絶好調です！
最近、すっかり散歩が嫌いになってしまった愛犬。ところどころ抱っこしないと歩いてくれません。
前回も記したのですが、少し前から通勤距離が少し伸びまして、通勤時間も10分くらい伸びたものの、峠の坂道が少し緩やかになったり信号の数が減ったりしたおかげで、ここ数年６～７km/ⅼだった平均燃費が８～９km/ⅼになりました。また、心なしかエンジンの調子もよいです！
３月後半戦はちょっと忙しかったのと、週末ごとに天候がよくないことなどあって、週に１回しかお散歩に行けなかったのですが、４月に入って２週連続で土日ともお散歩に行けているので、散歩嫌いの愛犬的にはどうかはわかりませんが、愛犬と私の運動不足解消のためにはよいことだと思っています。
２月８日に、雪が降りました。
