MAZDA3 CX-30 サービスキャンペーン実施

違う用件で車を預けていたんですが、同時にサービスキャンペーンを実施して頂きました。
自分では作業をしていないので画像が何も無いです^^;
他の方の記事を見るとCTSの説明用リーフレットがあるようなのですが、
サービスの方に聞いてみたのですが特に無いとの事で上のMRCC用の紙だけ頂きました。
ディーラーの話だと正式な案内が来るまではSKYACTIVE-Xのみのバージョンアップかと思っていたそうで、
蓋を開けてみると『え？こんなにも！？』という感じだったそうです。
昨日ぐらいからサービスキャンペーンの案内状が来ているので、
問い合わせや予約がかなり入って来ているそうです。
私はタイミング的には良かったのかも♪

車を持って行った時にいきなりサービスキャンペーンの話を聞いたので
スロコンやTVキットを付けたまま預けてしまいました。
もしかすると『プログラムのアップデートはもう一度外してから持って来て下さい』と言われるのかなぁと、
内心ビクビクしながら引き取りに行ったんですが特に何も言われる事無く作業出来たようです。
（前回はしてくれなかったのになぜ？）
今回取り付けたままの部品は、スロコン、TVキット、パドルスタートキット、i-stopキャンセラー、オートホールドキットでした。
取り敢えず思い出した物だけ。
i-stopキャンセラーのみオフにしており、それ以外は全てオン状態です。

＊ディーラーによっては作業を断られる可能性もありますので参考程度にして下さい。
装着したまま預ける場合は自己責任にて。

画像がない・・・。
取り敢えず、少し走ってみた感想を。
SKYACTIVE-X車じゃないんですが、スタート時の出だしが良くなったような・・・。
（ちゃんとスロコンはオフの状態で）
たまたま1週間の間で、1.5の年次改良前のファストバックと年次改良後のセダンを台車で借りたのですが、
その時も出だしの違いを感じました。
トランスミッション制御コンピュータの更新によるものなのか？

CTSは作業上限が解除されており55km以上でもちゃんと反応するようになっていました。（これが一番嬉しい）
MRCCですが車間を詰める時の急な加速が無くなり、前車に続いて停止する時も急停止しにくいように改良されていました。
ただ他の方も書かれているように加速が緩やかな為、停止状態からスタートすると前車とかなり車間距離が空くので、
自力でのアクセルオンによる加速が必要な場合があるのと、停止はやはり怖い場合があるので過信はほどほどに。

あと白線の認識を以前よりも良くするようになりました。
以前はこんなにど真ん中を走っているのに何故認識しない？というのが多々ありましたが、
今回は認識し過ぎてるくらいに認識します。

この辺は特に説明も無く、特に体感も出来ていないので分かりません。
BOSEは以前から特に違和感が無かったので、特段に変化は感じられませんでした。

MY MAZDAのアプリではまだ未実施のままですが、
反映に2週間程度かかる場合があると記載があるので反映待ちです。

今回のサービスキャンペーンは実施までの速さといい内容といいとても素晴らしいものだったと思います。
既存のお客様を蔑ろにする携帯会社さんには見習って欲しいものです。新規だけがお客じゃないのよ？（ーー；）
プログラム更新で改良するには限界もありますが、こうやって既に購入されたお客様への対応をして頂けると嬉しいですね。
なかなか車を買い換えないまたは買わない人が増えてきている昨今
ディーラーもメンテや車検などにも力を入れていますが、
また新たな方向性を示せたんじゃないかな？と思いました。