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マルクス・アウレリウス・アントニヌスの"マツダさん" [マツダ MAZDA3 ファストバック]

整備手帳

作業日:2022年10月8日

初回車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
今回車検とパーツ交換で1週間ほど車を預けたのですが、
その時に代車で借りたのが出たばかりのCX-30のE-SKYACTIV G 2.0でした。
今年の8月に発売されたばかりの新車です。
2
調べてみるとSKYACTIV G 2.0の代わりに発売になったようで、CX-30とMAZDA3で設定があるようです。
運転した感じはあまりガソリンのみと比べても違和感はありませんでした。
違うと感じたのはエンジン音が若干静かかな?と振動が少し少ないかな?ぐらいです。
減速エネルギーを回生して電力として活用しているようですが燃費はそれほど変わらないようです。
あとi-stopでエンジンが止まるのがSKYACTIV Xと同じような感じで、車が完全に停止する前に止まります。
3
今回車検と同時に、ドアロックの効きが相変わらず悪いので対策品との交換と
エアコンからの異音の為のリプロ、そして右リアのショックからのオイル漏れによる交換をしてもらいました。
リアショックからのオイル漏れはメーカーから交換連絡があるようですが、該当車は少ないようです。
しかし、1本の交換しかしていなかったので聞いてみると、
オイル漏れの画像を送らないとダメらしく漏れてない方は交換外になるそうです。
可能性があるなら交換した方がディーラーもユーザーも都合が良いのにと思いましたが、
メーカーとしてはそうもいかないのでしょう。
とりあえず今後の点検の時に確認してもらう事になりました。
ドアロックとエアコンの異音はしばらく様子見です。
コーティング

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