momoプロトタイプ取り付け

どうにも気に入らない純正ステアリングをmomoプロトタイプに交換します(^O^)

まずはどのクルマでも同じだと思うんですが、バッテリーの端子を外すんですが、この車はバッテリーが荷室のしたにあって少々アプローチが面倒なので、ヒューズ抜き作戦で行きます^_^;

グローブボックスを外して右側に、ホーンヒューズとエアバッグのヒューズがあるのでそれを外します(^O^)

黄色い丸の部分の、二つのヒューズですね^o^

外したら念の為作業はせず30分位放置…

次にホーンパッドを外すんですが、普通に星型のボルトで留まってるのかと思ったらピン？で引っかかっているだけのようで、左右の穴からマイナスドライバー等でロックを解除して外します^_^;

最初はピンのロックを、外すのに苦労したので、外したホーンパッドで説明すると…

この状態がロック状態…

この太い針金の様な所をこんな感じに押すとロックが解除される仕組みです^_^;

構造が分かればなんて事はないんですが、暗くて見にくいので意外と手間取ります^_^;

ホーンパッドに付いてるエアバッグハーネスとホーンハーネスをはずしたら、エアバッグのダミー？を付けて、ホーンハーネスを付属の物を交換して、いよいよステアリング本体の取り外しです(^O^)

17ミリの十字レンチ等でセンターのナットを緩めて、全て外さず少しかけた状態にして、ステアリングを揺すって外します(^O^)

この時に、ナットを全部外してしまうと、外れた途端に自分の顔にすっ飛んでくるので、必ずナットは少しかけたままで^_^;

純正ステアリングが外れたら、ボスを付けてセンターのナットを付けて、ステアリング本体を付けてホーンボタンを付けて完成ですが、センターのナットを強く締めすぎると、ボスが割れて使えなくなるので要注意です！！