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よっちまろの愛車 [ホンダ CB400 Super Four Hyper V-tec Revo]

整備手帳

作業日:2016年2月21日

リアフェンダー取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
チェーンカバーを外します。右サス、サイレンサーを外します。マニュアルではサイレンサーは外しませんが外した方が楽です。ネジ2本なので。興味本位でエンジンかけてみましたが止めた方が良いです。爆音好きでもとんでもない音です。
2
なんとサスのジョイント部がもう錆びてます。
3
チェーン側付属ナットがプラスネジだと忘れてて左ステップをやっぱり外します。
4
ブレーキクランプのネジがやはり肝。普通に噛まない。左が純正、右側の手持ちのネジに変更、ステンレスの丁度いいのがあって良かった。イカ野郎さんありがとうございます。
5
ここのメーカーはカーボン売りでも無いのに芸が細かい!!
ネジの当たりにクッションワッシャー、しかも透明。かつて購入したカーボンが売りの他メーカー達には無い気の遣いよう。
6
結構重作業だったのでついでにタンク上げて、次の作業の下準備。これはスプールバルブから分岐の線を付け、FIカウルの中に隠しました。
7
完成!タイヤのクリアランスはかなり無いですが、試運転時には当たってませんでした。
この後洗車&チェーン給油

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この記事へのコメント

2016年2月21日 21:50
こんばんは(^^)/白&カーボンもカッコイイ~ッス!!ちょっとだけお役に立てて光栄ですm(__)m
コメントへの返答
2016年2月21日 22:09
いやぁ、とんでもない。ありがとうございました!結構大変でしたよ。
クリアランスも無いし知恵の輪感覚。
フェンダー部の一番大きいトータルクラフト製でABS無いのでどうしようか迷いましたが、大正解!スイングアーム辺りの造りも良く満足です。
2016年2月22日 20:37
やっぱりかっこいいですね!

整備手帳を見て、白でも赤でも良いなぁ、なんて妄想してました。
でも私にはハードルが高すぎです。
価格と技量の両方です(笑)
コメントへの返答
2016年2月22日 21:37
確かに価格は高いですね。コアースなどよりまだ高い、更に2色だともっと高いんですよね。
しかし、造りは間違いないですよ!

プロフィール

「プール行かない代わりの家族サービス😄」
何シテル?   08/10 09:52
お小遣の範囲内でイジるので基本DIYです。バイクは何となく弄ってます。 塗り、貼りは苦手です。
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