クラッチアウター交換　2回目

22mmとインパクトドライバーでサクッと外します。

交換前のアウター。
ムラがあるけどこんなものかな？？

左　JK05純正
右　JF28純正
当たり面を確認しても特に問題は無さそう。

ベルトの絞り方がイマイチ分かりませんでしたが、クラッチスプリングの所を手前に押し込むと上手く出来ました。
締め付けトルク
クラッチアウター49Nm
プーリーフェース59Nm
今回のアウターはJF28、JF56、JF81対応の物です。
取付で変化があったとすると、軽いからか、アイドリング状態でタイヤがゆっくり空転します。これが良いのかどうかは分かりませんww試走時には軽く感じるような感じないような…くらい😓
寒かったけど、アウターだけなら30分くらいですね。

後日、絞りがちゃんとしてるか不安だったので、クラッチを外してベルトを足で引っ掛け、クラッチを時計回りに回す様にベルトをはめてみました。
画像はピンボスを撮ってます。ちゃんとはまってます。プーリーフェースをセットする時に「カチン」と当たる音がしていればちゃんと奥まで噛み合って証拠です。