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整備手帳

作業日:2013年4月20日

スティングレー足交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
安く手に入れることが出来るっつったら、「買う!付けて!!」と言われたので、スティングレーの足交換しました(やらされましたw)


ストリートライドの減衰固定。
フロントは全下げだとタイヤかぶるぐらいまで落ちちゃうんで、リアの車高に合わせてこんな感じ。
余裕たっぷり^^
2
リアは付属のショートバンプラバーも付いてましたが、もうヒトコブ切りたかったので、どうせ捨てる純正のバンプラバーを切って使用。

あと5㎜ほど調整幅が残ってますが、自分のじゃないんでほどほどの車高で
(^_^;)
これ以上下げてもホイール前ズレしてみっともないだけだしね・・・
3
付属で調整式のスタビリンクまであります。しかもピロΣ(゜д゜)!!

安いのに至れり尽くせり・・・


かと思いきや、上下のネジ山が同じ方向に切られているため、ターンバックルの意味全くなし!
(;´∀`)いっぺん外さな長さ変えれんわ。お粗末ね。
4
隙間は指2本といったところかな。
減衰固定だが乗り心地は悪くない。
5
車高は落とした方が塊り感が出てイイネ^^
6
程よい車高。

まぁオレからしたらつまらん車高かw


っつーかこのスティングレー・・・ニードルスウィープ標準ってどゆこと!?羨ましいわっ!ジェッタこれやりたいんやて!

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