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Yossy.の愛車 [日産 ティーダ]

整備手帳

作業日:2011年12月15日

音質向上計画 ♪ (制振編)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
自作スピーカーネットにして
音のヌケが良くなったのはイイんですが・・・

なんだか

籠り音w
ノイズw
音割れw

などが気になりだし・・・・
2
デットニングしました~
(いきなりww)

定番の 
レアルシルト+レアルシルトディフュージョン

主にスピーカーまわりと、アウターパネルのみですが・・
3
アウターパネルは 5cm×10cm の短冊状に切ったものを

だいたい 等間隔で 貼り付け~


レアルシルト 1枚分使用
4
スピーカー裏は・・

最初にレアルシルトを貼り

その上に ディフュージョンを貼り付けました
5
バッフル取付部も念入りにレアルシート貼り付け

仕上がりはこんな感じに~

サイドインパクトバーには、貼らなくていいかも (笑

バッフルまわり+裏側で 1枚使用
6
インナーパネルの穴埋めはしませんでした
(ドアノブ前は、アルミテープで気休めです 笑)

赤○の部分ですが、開口部が大きすぎ・・・

ちょうど1枚使えば貼れそうですが
剛性が保て無さそうで・・
(いつか、ここにステーを渡して貼るかも・・)


あまり塞ぎすぎると、ナビ内臓オーディオなんで
本当に音が デットになってしまいそうで・・・
7
肝心の音の変化ですが


かなりイイです !

ディフュージョンの効果か

・中高音が聞き取り易くなった
・細かい色々な音が聞こえる
・音割れがない
・音のキレがいい
・耳が疲れなくなった

といったところでしょうか

最初は中高音が聞きとり易くなったためか
相対的に低音がなくなったように感じました

そのためイコライザーでの再設定で低音を効かすようにしましたが
音割れしなくなりイイ感じで低音も鳴ります!

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