新年あけましておめでとうございます。

おはようございます。


なんとなく元旦から起きてしまったので、久々にブログを書こうと思いました。


去年はなかなか激動の一年でした・・・
転職して懐が暖かくなったので、次は嫁ってことで探したらあっという間に結婚することになって、去年の暮れからマンションを借りて一緒に住んでます。


・・・


文字にすると1行でまぁ、インパクトも無いですがなかなか大事でした。


①仕事
仕事は滅茶苦茶忙しいです。

転職したことで、設計とはいっても直接図面を引いたり配線を弄ったりしない・・・デザイナというかマネージャのようなポジションになり、悠々自適なワークスタイルになったはずだったのですが・・・
去年の頭から新製品の開発に首を突っ込んでしまって、これがうまく当たったので一応会社からちょっとしたインセンティブを貰った半面、やらないといけないことが山積するようになってしまいました。
今年も三が日が終わり次第、皆さんより一足お先に現場に出張です。


②家
独身だったので1Kのアパート（RC造＋電子ロックとかオサレだった）に住んでいましたが、引き払って駅前に2LDKのマンションを借りました。
まぁ、家賃はほとんど会社に出してもらっているので、借りてもらいましたが正しいですが。

リビングが18帖もあって、これだけで前のアパートが入りそうな広さで快適！
・・・と思ったのですが、サッシが悪いのと必要以上に広いのでとても寒い・・・電気代が心配です。


③車
昔の知人にも、職場の人にも、親せきの人にも言われます。
「まだあの車乗ってるの！？」
はい、まだギャランに乗ってます。

一応、パンクしたくらいで壊れるところもなく（エアコン壊れてるけど）、まぁ調子のよいもんです。（かなり下こすってるけど）
流石にルーフやスポイラの塗装が剥げてきましたが・・・まぁ、良いかと。

車って見た目のツヤツヤさを大事にするのが一般的だとは思いますが、自分は特にギャランに関してはあまり気にならなくなりました。
なんというか、戦闘機と曲芸飛行機の違いみたいな感じ？見た目でショーアップしなくても良いじゃない、この圧倒的な逃げ足と強力なブレーキがあれば。寧ろちょっと使い込んでる感があったほうが良い位かな。なんせ20年前の車だし。


・・・というところは、嫁にもわかってもらえたのですが、最近大問題が発生しまして、“嫁の足が短くてクラッチが切れない”ことが発覚・・・。
嫁が運転できない車ということで存続がかなり危ぶまれる存在に・・・。

クラッチを改造するか…もしくはいっそのこと乗り換えてしまうか。20万キロ目前なので修理項目が多くて少し面倒になってきた・・・。
とはいえ、お金を出しても買い換えたくなる車種がないのよね・・・。

仕事柄現場の足でレンタカーを借りるんで、アクアGRとか、レヴォーグSTIなんかも通勤の足に使ってみて”最近の車の足回りはなかなか出来てる”（苦労して作ってきたギャランの足と勝負できる）なと思いつつ、追い越しでアクセルをべた踏みすると、前につんのめってしまう加速の悪さ・・・。
いやまぁ、ブレーキ容量とのバランスをとかを考えると、これくらいの加速力がちょうどいいとは思う。

でも何百万も出すとなると、基本的な要素で今のポンコツを全て上回ることを期待しちゃうわけで、とっても物足りない・・・

アクア・ヴィッツ・カローラ・ボクシーに至ってはピッチング（前後の揺れ）が大きくて、非常に乗りにくい。インプレッサスポーツが多少ましだったかな・・・。


と、いいつつ、ここ3年間一体どのくらいギャランの性能を引き出すようなところを走っただろうか？殆どないね・・・千葉は平らだから（平らじゃない！って人は広島～鳥取あたりに行ってみてください）。あと忙しいし。

もういい大人だしな・・・・ヴィッツかインプレッサあたりにしようか・・・と時々思うんですが、そのたびに

を思い出すんですよねー。

つまらない大人になりたくないんですよね。実際、三菱はつまらない車屋になると消えてしまうという教訓を残してくれましたし。



悩み事は尽きないなぁ・・・元旦からいろいろ大変です。