とうとう買い替えか・・・

こんばんは。


正直なところギャランを買い替えたくはないのですが・・・

問題①嫁さんの足が届かない
　　　・・・なぜか届かない。確かに洗車に出すとかで運転してもらうと、シートが滅茶苦茶前になって帰ってくることが多いので、クラッチの位置は相当奥なのかも。
　　　よしんばクラッチ交換や改造で足が届くようになったとしても、シンクロがヘタってダブルクラッチが必要な車を、MTブランクの長い嫁が運転できるかどうか・・・。


問題②あちこち壊れ始めた。
　　　・・・今までノートラブルだったギャランも、エアコンはもはや完全に死亡、どうもハブベアリングも結構キテるのかゴロゴロなるし、クラッチももうないし（随分前からナイナイ言いつつ17万キロ走ったが）



という訳で、ちょっと買い替えを検討せざるを得なくなってきました。

というわけで、あんまり気乗りしない車探しが始まったのです。

とりあえず、条件は
①新車で200～300万円、中古で100～200万円くらい
②嫁さんの足が届く。
③原則としてマニュアル車（すんごい車なら考えるけど…）
④子供がギリギリ乗せられる
⑤ある程度の荷物（タイヤ4本）が乗せられる
⑥ギャランにはない凄いところがある
　例：クーペである（カッコイイ）
　　　オープンカーである（カッコイイ）
　　　320馬力以上のパワーがある（すごーい）
　　　車高が低い（カッコイイ）
　　　など
　凄いに入らない例：燃費がいい（燃料代が心配な程ではないので・・・）
　　　荷物がすごく乗る（荷物が多いときは近くのカーシェアを使うので・・・）
　　　5人以上乗れる（その時はもっとゆったりした移動手段を調達するので・・・）
　　　凄いところが光る（正直恥ずかしいので・・・）
　　　乗り降りがしやすい（そんな歳じゃないんで・・・）
　　　高級感（感じは腹の足しにならないので・・・）


ということで、とりあえず探しやすい新車からスタートしました。

・ＢＭＷ　→　ディーラに行ったら、ＭＴなんて（笑）とのことで、しょっぱな選定落ち。

・マツダ　→　マツダはロードスター以外にもアクセラ・アテンザほか殆どＭＴ設定あって驚き。
①ロードスターＲＦ　嫁さん的に全力で却下されると思ってたのに、結構乗り気でびっくり。
　　　　　　　　　　　　全体的にコンパクトなのと、カッコよくカワイイデザインが◎とのこと。
　　　　　　　　　　　　ちょっと狭めのコクピットも好印象。
　　　　　　　　　　　　でも、あまりに荷物が乗らないので1台目は現実的ではないかな・・・
　　　　　　　　　　　　予算的にも300万円オーバーなので、新車は厳しい。

②アクセラ　　　　　ＭＴがあるのは驚き。
　　　　　　　　　　　　マー全体的にコンパクトだし、ハッチバックで実用性◎
　　　　　　　　　　　　ＭＴ設定はアクセラスポーツ（ハッチバック）の1,500ccガソリンか、
　　　　　　　　　　　　2,200ccディーゼルに限られるけど、値段はどっちもまー予算内。

　　　　　　　　　　　　でも、シートといい完全にファミリー感。現実が押し寄せてくるのが△

・スバル　→　インプレッサのMTは廃盤になっていた・・・悲しい。
③WRX STI　　　　以前、知り合いにちょっと借りたこともある魔法の車。
　　　　　　　　　　　　すいすいシフトに、魔法のステアリング、2000ccなのにギャラン並みの
　　　　　　　　　　　加速力で自由自在に走る魔法のじゅうたんみたいな車。
　　　　　　　　　　　　でも、いくらなんでも予算オーバーで×。

④BRZ　　　　　　　意外とよさげ。一応、カーナビすらないモデルなら260万円くらいで買えるからアリ。
　　　　　　　　　　　試乗車は無かったけど、従業員の車を貸してくれて、嫁さんを乗せてみたら
　　　　　　　　　　問題なさそう。意外と嫁さんも乗り気。
　　　　　　　　　　　屋根が空かないのでロードスターに比べて△だけど、荷物は比較にならないほど
　　　　　　　　　　乗る。おまけに、後部座席が一応あるので、小学生くらいなら乗れそう。
　　　　　　　　　　　現実と夢の折り合いとしては結構〇。

　　　　　　　　　　　パワーはないが、一応2000ccあるし、一応スポーツカーっぽいし・・・
　　　　　　　　　　　うーん、ありかな。



そのうち見てみたい中古車としては
⑤マツダ　ＲＸ－８　　中古がお手頃。ロータリーエンジンは不安だけど、クーペ風4ドアで実用性◎かな。ＭＴの球数も多いみたいだし・・・

⑥トヨタ　ＦＴ－８６　なんか大昔のジェット戦闘機みたいな名前があまり好みじゃないけど、ＢＲＺと同じだし球数も多いかなと。

⑦インプレッサ　やっぱり鉄板のインプレッサ。でも最近良い球は輸出されてるかなぁ。

⑧エボ　やっぱり三菱。探してみようかと思いつつ、７～９と１０どっちにするか悩むとこ。

⑨スカイライン　相場的に３３か３４のＧＴ－Ｓだけど、安いのが少ないし、そもそも少し大きすぎる。

⑩ＢＭＷ　3クーペ　球が少ないなー






などと、いいつつ今月の車検は通しました。

ドライブシャフトブーツ（よりによって分割式のないミッション側）とタイロットエンドブーツの交換などが重なって15万円も掛かってしまいましたが・・・。

とにかく、エアコンを我慢すれば、まだ2年乗れます。