くろ魔術師のブログ一覧

こんばんは。



いやはや、ギャランが今月車検です。

あれ？つい最近（去年レベル）受けたばっかりじゃ・・・？と思いつつ、書類はばっちり今月まで。


いつもの車屋も、「あれ？ギャラン車検通してから2年もたったっけ？」という始末。




検ナシで買って3回めの車検だから、かれこれ４年です。なん凄く早い気がします。


ということで、年末あたりから車検の準備をしてました。




車検のたびに「買い替え？買い替え？」って話も出るんですが・・・次買うなら古いBMWのM3あたりにしようかな～と思いつつ、ギャランは全く壊れる気配がありません。

もう１７年落ちの１５万キロになるのに、壊れて交換したものって言えば、スロットルポジションセンサーとウィンドウ上げ下げスイッチくらいで、あとは買った時のまんま。

まぁ、ちょっと雨漏りするのと時計が壊れたままだけど、機能に支障がある故障がない。


シンクロがくたばってるらしく、みんなギアが入らん！って言うけど、ちゃんと回転合わせりゃ入るし・・・ＣＨっとクラッチの切れが悪いのでクラッチカバーが悪くなってる感はある。けど、この辺は消耗品だし。



やっぱ、国産は頑丈よね。






ところで、駐車場で隣にたまたまM4が停まってたので写真取ってきました。

手前から
・BMW M4クーペ
・三菱 ギャランVR-4←オレオレ
・BMW 323i



発売から１年たつとはいえ、こんなリッチな最新鋭の車に乗ってる人がいるとは。

M4は良く広告で見てたけど、実車を見るとまた雰囲気が違うんですねこれが。
３台とも車高調入でフロント指１くらいまで下げてあるけど、ルーフは意外なことにM4が一番高い。しかし屋根がカーボンなんだよな～すげーなコレ。少々高くても関係ないぜカーボンだから貧乏人どもがって感じですな。


長さはギャランが一番長い。次に微妙に323iが短く、M4は更に短い。写真じゃ前に出て見えるけど、これ壁から大分離れて止めてる（やっぱ高い車だしね～）

幅はさすが4シリーズというか、ワイド＆ショートな雰囲気。フェンダーが角張ってるせいも有ると思うけど、ギャランより大分ワイドトレッドな感じ。


そして、ボンネットが高い分長く見えるけど、実はギャランと同じか少し短いくらい。
ギャランが2500ccのV6とはいえ横置きだから、M4の3000ccの直6の縦置きのほうが短く収めるのは難しいはず。奇しくも両方共ツインスクロール・ツインターボ・前置きインタークーラーだし。

自分のギャランなんてインタークーラーがギチギチで、バンパーが少し前に押されてるくらいなのに、M4は更に短かく収まってるのは凄い。排気量の分補機類も大きいだろうに。



やっぱ新しい高級車は違うな～。と思いつつ、E36とかのM3クーペみたいな鋭さがチト足りない気がするという負け惜しみを言っとくとする。

しかし、ギャランより150kg程重たいけど、418馬力もあったら直線でドーンと置いてかれるくらい早いだろうな～。乗ってみたいなぁ。