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まんまるキャロルの愛車 [ダイハツ ミラバン]

整備手帳

作業日:2011年8月9日

オイル、エレメント交換作業と失敗(備忘録)①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ブログでも書きましたが、ミラのオイルとエレメント交換の作業をしました。モービルオイルと量販店で買ったエレメントです。ミラのエレメントをみると、キャロルやアルト、カプチーノと互換性がありそうな感じに思えます。エレメントとゴムパッキンの直径もほとんど同じような・・・
2
ミラのエレメントの位置は、バンパーの奥にあります。エレメントの方向は、進行方向に対して水平の方向にあるようです。

私は、いつもバンパーを外さず、バンパー上部(グリル)のフック4か所を外して、そこから作業をします。でも、今回蛇腹のホースが邪魔だったので、ずらしたら・・・
3
この通りぱっくり(T_T)
4
家にあったステンレステープを巻き巻きします。ついでに、反対側も補強しました
5
今回使った廃油処理のアイテムがこれ

妻からのアドバイスでこれを使ってみましたが、使えます(*^^)v

一袋に18枚はいっており、1枚で約120cc程度の油を吸い取るようです。
6
原料は、牛乳パックをリサイクルしたものと記載があります。どんなものかと中をチェックすると。

中には、綿のように細かく裁断された紙が入っていました。
7
使ってみての感想・・・

廃油約2リットルを吸い取るのに、12~13枚のパットが必要でした。1袋18枚で、100円(当たり前ですが)なら、買いだと思います。

軽四のオイルなら、100円で処理できます。量販店に売っているものよりもはるかに安いので、次回からこれを使います。

GTRの場合でも、200円程度で処理可能だと思います。嫁さんありがとう(*^^)v

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