ディーゼルほしい

デミオターボも良いけど、ディーゼルターボならこれだろ。(。-∀-)

http://www.jnouki.kubota.co.jp/jnouki/Special/globe/index.html

まじすか！１３５馬力で24AT！すげー。
強大なトルクを２４段に割る意味がわからん（笑）

でも買うなら２２３さんトコで買いますから！

デミオはマツダで買うけど。。。

現状でPN3が速いのはタイヤの恩恵ですから、同じタイヤならPN1車両でいい勝負になると思います。
デミオディーゼルはカタログ馬力こそ105ですが、トルク特性とジムカーナで使う回転域を考えるとガソリンNAの120-130馬力相当に匹敵するんじゃないかと思っています。
行けるっぺ！

正直なところ。。。
「PN車両は全車、205まで。」なんてことにしたらPN1～PN4まで１つのクラスで良いと思うんだけど。。。ダメかしら。。。
（PN2車両がダメだ。）

そしてPN3が今年はPN１よりも速いのは。。。まあ誰が見てもタイヤ戦争の結果。（タイヤ戦争以前はPN１のほうが速いことがほとんどだったよね。）

PN2のGTカー達が高速サーキットでもテンロクコンパクトハッチと変わらないタイムなのは謎すぎる。よくわからん。あのクラスは。

で。

１．ここ数年、思うのは「少なくともPN1～PN3て分ける必要なくね？」ということ。

２．デミオターボの性能は「たぶんPN1＋α」ぐらいではないかということ。

ということから鑑みると。。。

かっしーの言うように、（１３０馬力はともかく）１０００回転台から２３ｋｇのトルクがあれば本当に「PN3で勝てっぺよ！」と思うんだよね。

デフなんちゃーだいじだっぺ？
すーぐ作ってくれっぺよ。
足もKYB様にお願いすればきっとだいじだっぺ？

買っちゃう？勝っちゃう？

面白そう〜(^^;;

面白そう、ではなく！
勝てると本気で思ってるのよね。

しかし。。。

街乗りびっつは気に入ってるから売りたくない。
スイフトはまだやり残したことがあるからやめられない。
３台持ちで裏のオヤジに駐車場代を年間９万６０００円も払うのは悔しいからイヤだ。

そんなこんなで踏み出せないのだ。うーむ。


フレディスペンサーみたいに２クラス出場させてくれるなら買う！