CX-5戻りました（笑）

車高が戻りました（笑）

２日ぶりのCX-5いいねー。

(*´∀｀)



'17アテゴンと'16CX-5では、電スロのセッティングがかなり違うことに気がついた。

アテンザのほうが、「そーっ。」っと発進する感じ。

対してCX-5は「ぐおぉぉお。」っと発進。中間加速のレスポンスも良い。

（室内静粛は同じ、かCX-5のほうが良い。）


全体的にCX-5のほうが「走り」が良い（と感じやすいセッティング）。

アテンザのほうがわざと「ジェントル的」なセッティングになっている気がする。

（おろしたての新車だからエンジンが大人しかったのかしら。。。）


なにより。。。

オートエクゼの床下補強バー（お高いやつ）すげえ。タワーバーもすげえ。

明らかにボディが固くなって、乗り心地が向上。むちゃくちゃ向上。

KYB/L-KIT+と合わせてかなり上質な乗り心地になりました。（うれしい）


やっぱりCX-5すごいわ。ほんといいクルマ。

１日走ると10台ぐらいすれ違うけど（笑）