ひでき＠P.I.M.S.C.のブログ一覧

どうも、トヨタも失敗することがあることを実感した男、ひできです。
ないなー、アレはない。ヽ(´ー｀)ノ


ネッツ店から電話があり、「びっつの試乗車が来ましたよー。」とのこと。

さっそく行ってみましたよ。C= C= C= C= C= ┌(￣ー￣)┘


１９時３０分着。もう客が来ないと思って油断してるところを奇襲（笑）

営業の人を助手席に乗せて、１０００ｃｃの「じゅえら（オサレグレード）」でＧＯ！

乗りこむ・・・ミラー合わせて・・・（たしかテレスコ装備されたんだよねー。）・・・無い。

１０００ｃｃの安グレードだとハンドル上下調整しか装備されてない模様。

内装は・・・安っぽいぞ、実に安（めぐみ）っぽい。全面プラスチッキーって有りなのか。

ウチのＳＣＰ９０（先代ね）はけっこう布張りなのに・・・。現行は全部樹脂。そう来る？

びっつ系の特徴でもあったセンターメーター廃止。「ふつうの場所」に「ふつうのメーター」が。

インパネもびっつ感が無くなった。ハチロク的直線基調。

トランクは広い。だいぶ広くなった。見た感じ１．７１３倍。エスパー伊東なら余裕で入れるレベル。

ライトスイッチのＯＮ制御がＩＱたんと同世代。まどーでもよい。

出発。

それなりに交通量のある片側１車線を進む・・・。（５分経過）・・・つまらん。


ので！（・∀・）♪


営業さんが説明してくれたルートを（勝手に）外れて細街路へＧＯ！Ψ(｀∀´)Ψウケケケ

それなりに、それとなく、クイクイ走ってみると・・・

ハンドルが重い。・・・操舵力が重いってわけじゃなくて、【ハンドルそのものの質量】が重い。

【第１世代のエアバッグ付きハンドル】的な重さ。回しにくいなー。

ハンドル輪っか形状も・・・先代のほうが良い。


足もとバタバタ。ウチのびっつは前後ＣＥ２８Ｎを履いていて、それに慣れてるからかもしれないけど

「てっちん＋ホイールキャップ」だったとはいえ、ドタドタ感がすごい。


しかしまあ・・・実にびっつ。どこまで行ってもびっつ。間違いなくびっつ。

走行感はまぎれもなく、びっつ。

ひと回り大きくなって、保守的な内外装に作り直してみても、走らせると・・・びっつ以外のナニモノでもない。

逆にすごいわ。よくあそこまで同じ走行感に仕上げられるもんだね。


「無いなー。」ってオーラを出しつつ店舗に帰着。

どうもありがとござーまーす。遅い時間にすんませんでしたー。

「せ、１３００のアイドリングストップ付きが月曜日に来ますから！」という営業さんの声を背中に聞きつつ

ＳＣＰ９０（色：９ＡＣ！）で帰るのだった。。。


【つまり。】

中年以上の人（特におじさん）を取り込もうとして、「保守的（わざとらしい）」に作り杉。

びっつってなんなのか。ギリシャ人デザイナーが独創的なデザインで仕上げた車じゃなかったのか。

現びっつは、名前だけびっつだけど実質は９０系カローラ（的なにおい。）

コレ・・・たぶんマイナーテコ入れがすぐに行われると見た。(￣(エ)￣)y-°°°

【結論】

現行スイフトのほうが全然良い。（トランク間口の異常な高さ以外。）

┐(￣ー￣)┌