sanahiのブログ一覧

そういえば、カタログスペックの燃費
http://www.honda.co.jp/STREAM/grade-data/

X(FF)
10・15 = 15.0km/l
JCO8 = 13.4km/l

RST(2.0)
10・15 = 14.6km/l
JCO8 = 14.2km/l <-----ココ

JCO8ではXよりRST(2.0)の方が燃費が良いんですね
より現実的な?JCO8で燃費が良いのにエコカー減税にならない

こことか
http://ecocar.autoc-one.jp/word/306944/
こことか
http://www.mlit.go.jp/jidosha/sesaku/environment/ondan/ondan.htm
こことか
http://www.mlit.go.jp/jidosha/sesaku/environment/ondan/mokuhyou.pdf

みてみると、どうやら10・15モードで判定してるようですね
2015年にはJCO8でやるみたいな感じですが、エラく遅いですね

まー、RSTに関して個人的には今の微妙な位置よりは、
K20Aでエコカー減税完全無視の路線を行って欲しかったですけど

私は関係ないのですけど、一応ストなので。

ストリーム、シビックフェリオ、フィットのリコール（平成22年6月30日届出）
LA-RN1～RN4
http://www.honda.co.jp/recall/100630_2567.html

不具合の部位（部品名） エアバッグ装置(インフレーター)

初代かな？

結構な燃費を記録中

そろそろCVTに慣れてきたのか？
エンジンがなじんできたのか？

エアコンはONしたりOFFしたり

いやいや、道が空いてたんだよ。

パンク修理キット購入
特に使ってないのでレビューじゃなくblogの方へ。

RSTにはスペアタイヤが無い

スト購入時にRSZのスペアタイヤが収納できないか相談していたのですが、
RSZの収納部分はアンダースカートが邪魔して収納不可とのこと

RSZのスペアタイヤでも後ろに積んでおこうかとも思っていますが、
只今金欠のため、とりあえずパンク修理キットで。

RST付属のパンク修理キットは内側から吹き付けるタイプで、本当に応急処置

今回はゴムを埋め込むタイプを別途購入
前の車で何度もやってるのでパンク時は時間さえあれば、コチラで直したいものです

http://www.honda.co.jp/oshirase/

----------
Hondaホームページにおいて、ウィルス感染の可能性があるサイトを公開していたことが判明いたしました。

　下記対象期間中、対象サイトにアクセスいただいたお客様には、ご迷惑をおかけしましたことをお詫び申し上げます。

対象サイト
・「ストリーム」サイト (http://www.honda.co.jp/STREAM/ 内のページ)
　
対象期間
・2009年12月18日(金)11:30(掲載日) ～
　2009年12月21日(月)16:00(修正完了日)
　
内容
対象サイト内に不正な記述が確認されており、ウィルス感染の可能性があります。
　
原因　
「ストリーム」サイトを担当している制作会社において、ウィルスに感染しているPCにて作業を行ったことが原因です。
----------

ちょｗｗｗｗ

某chスレで何週か前にそんな書き込みありましたが、
まさか本当だったとは。。。