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１ヶ月点検やってきました

（写真は関係ありません（ぉ

結果は残念というか良かったというか、問題なし
（残念とは不具合出るなら早い段階で直してしまいたい）


最近シーケンシャルモード使用してますが、
イマイチうまく使えてません

MTとは大違い

いろいろ試した感じでは、２速を中心に１～４速が使いやすい

５速以上にすると加速度はもとより、回転数が下がった時の自動シフトダウンが
頻発して選択した時のシフトポジションがシフトダウン時にズレてしまう
（６まで上げた後、６→２のつもりが実は５→１だったり。。。）

そもそもＳにしてもポジションが表示されない
（パドルシフトを引いて初めて表示される）
これは使いにくい　というか分からない

（そのまま走ると２０００回転付近を維持する模様？）

使い方間違ってるのかな。。。

1000kmまではおとなしく走行～

後続車にビュンビュン抜かされます

60km/hで走って何が悪いっ！！！

ここは田舎なので、ちょっと気をつければ、これくらいの燃費は出るようです
これならエコカー減税に。。。（ぇ

って、この燃費計はどこまで信用できるのだろか。。。

ひとまず記念書き込み
10/24納車
このＳＮＳのつかい方がまだ良くわかってないので、
とりあえずCSSまわりはデフォで行こう

ストのいじりメモにしていきたいとおもいます

当面の予定

・適当に付けたVE-S24Rの配線の取り回しをなんとかしたい
・DOPナビ(VXM-108CS)を走行中TV視聴できるようにしたい(助手席用)
・時計をつけたい