シフトショートストローク化 Part.4 取り外し

ここからは駆動系に関わる重要な部品を外すので自己責任でお願いします。

壊すと車が動けなくなる可能性があります。


シフトを取り外すために
シフトのワイヤーを外します。

※グリスが塗布されてます。

シフトの左右の動きに合わせて動く部分のワイヤーの○のとこの抜け止めのリングを外します。
ペンチ等で挟んで抜きます。

オススメは挟むものに傷をつけないタイプのラジオペンチ

さらに下を覗くとシフトの前後方向をワイヤーに伝える部品があります

○の部品を分離させます

※グリスが塗布されてます


矢印のとこを広げると抜け止めが外れます

左右にあります。

グリスが塗布されてるので取り扱い注意です。


1個目(左右)は横方向に抜けば抜けます。
調整機構があるので動かさないように。

2個目(前後)は抜け止めを外すと外れるかと思います。
抜けないときは抜け止めを外したままシフトを動かせば外れるかと思います

次にシフトAssyの奥側にワイヤーを固定してるとこがあるので外します。

抜け止めの白い部品を外します

上にあげれば取れます

左びふぉー
右あふたー

次にナットの緩み止めバネを外します。

ラジオペンチ的なもので輪っかを持って外すと右のようになります

※バネにグリスが塗布されてます

そしてナットを緩めます

緩め始めるとバネがフリーになるので
グリス付バネに注意しましょう

ナットを緩めるとワイヤーが取れるようになるので

次にシフトのAssyを外します

各所にグリスが塗布されてるので触れないように注意しましょう

4箇所 対辺12のボルトがついてます。

ボルトは再利用するならなくさないようにしませう。

横に配線を固定する部品があるので外すときに先に外したほうが楽かも？