ミッション載せ替えとなりました。

私の１５５Ｖ６　トランスミッションの中のベアリングが
以前より磨り減っており？
（専門じゃないので詳しい事は書けませんが）
オーバーホールか、中古ＭＴに載替えか？
オーバーホールは主治医いわく、部品全部が揃わないらしく
解体車（部品取り車）のＭＴ探すかな？
こりゃ２号機か別の車種に乗り換えかな？
ちょっと困り、迷いました・・・

そ～言えば、困った時の「Paddockさん」１５５Ｖ６の専門店
以前もエンジンマウントが正規では欠品なので困って相談したら
何て事無く交換出来たのです。

主治医から確認してもらったら、
そんな時のためにオーバーホール済みのＭＴをストックしているとの事。
即、交換が決定し、これでまた１５５に乗れそうです。（喜）
でもクラッチやって、ＭＴ載せ替えして
いくらかかるのでしょう？（恐ろしい～）
愛着あるし、乗り換えするよりは安く済むのでま～仕方ないか！

※今日は写真がありません。