kouzyのブログ一覧

みなさまおはこんばんにちは。

3/28会員走行行ってまいりました。
バネレートとアライメントの変更。そしてＡ０５２を入れての初走行となります。
最初の１ヒートは二人ほど引っ張ってあげる感じで走っていたのと、台数が多かったためアタックはせず。
二本目に気合を入れて出走しまずはベストと同タイム位でした。
さていくぞーと思ったら何やら異音がするので走行中止。
おそらく過給漏れか排気漏れかタービンか。。。
気づいたらエアコンも入れっぱなしだったしなにやってんだか(^_^;)

この間クラッチの切れ不良が出てマスターとレリーズを交換したんですが、また症状が出てしまいました。おそらくメタルの羽が熱で反っているものと思われるのでディスクだけ変えることにします。

四月の後半あたりに復活できればまた行こうと思っています。

みなさまおはこんばんにちは。

会員走行に行ってきましたがタイムは更新できず。
もうものに頼ることにします。とゆうわけでＡ０５２発注！
バネは３月中旬とゆうことらしい。
↓ヌシと一枚


それとクラッチの切れが悪くなったり、繋がりがチョー下の方になったりする症状が出たのでクラッチレリーズとマスターを交換しました。
さらにフェンダー内の空気を抜くためにライナーをざっくり切っちゃいました。




４月中にはタイム更新ができるといいなと思っております。

みなさまおはこんばんにちは。

年始から割と走る時間が取れてとてもハッピーです。
前日にエキシージ乗りの方から連絡をいただいたので、とりあえず現地に行ってみて混雑状況を見てから走ろうと。
当日ピットはほぼ埋まっていましたが、だいたい２０台ちょっとが一枠で走っている状況でした。
とりあえず１５時枠で一本走りました。
１アタック目の第一コーナー飛び込みでまさかのロングブレーキングドリフト状態。
ＡＢＳカットしたの忘れてた(^_^;)
そのあと何とか調整してクリアをとりつつ・・・

コンマ３秒更新っと。

この日はサーモグラフ温度計でタイヤの温まり具合とか見まして、アライメントの変更を決めました。さらにブレーキのバランスが悪いのでリヤのパッド変更をすることにしました。

来週暇なときにカナード取付や、フェンダー内の空気を逃がす処置などができたらいいなー。。。

みなさまおはこんばんにちは。

今年はなんだか暇が多いので案外走りに行けてます。
柔らかくしたバネのテストをしに行ってまいりました。
袖森にいくまでの道もかなり快適になりました。
いざ走ってみるとハウスに干渉したり、沈みすぎて踏めなかったり、思うラインに載らなかったりとゆう感じです。ＡＢＳの介入で１コーナーにつっこみそうになったり。近いうちにＡＢＳはカットします。
一応ベストである１６秒8はでましたが。。。

帰りしなにＲＥＶＹＯＵに寄って硬いバネを注文しちゃいました。
とはいっても今の動く足でもうちょっと挙動を掴む練習をするつもりです。

オフシーズンになったらカナードとかフェンダーのインナー穴あけとかやろうかなーと思っております。

2/11も空いてるようなら走ろうかなー。

みなさまおはこんばんにちは。

車がレヴューに置いてあったため近所の会員さんに迎えに来てもらいました。
それからその方のタイヤ交換があったため、ゆっくり午後の２時ごろに袖ヶ浦ＦＲＷに行きました。
すると見慣れた方が走ってきて「すいてるから電話しようと思ってた」とエキシージ乗りの二＠ちゃんとＦＤのりの□ちゃんでした(^_^;)

どうやら１０台位しか走ってないようで、これはクリアラップに期待できそうです。
14：00の枠で１７秒6と更新できたのでもう満足だったのですが、16：00の枠前に帰り支度の車がちょくちょく見えたので出走を決めました。


とゆうわけでさらに更新できました！

走ってて高速コーナーでのうねりがきになってしまって踏めない場面があるんで、なんか対策しないとです。
Ｚ３のサイドウォールの問題なのか、バネなのか・・・。
Ａ０５２の横の剛性ってどうなんだろう？

来月頃に脚の神様と飲み会があるかもしんないから聞いてみよう。


それとゴープロ買ったので次回あたりから撮ろうと思います。

では皆様よいカーライフを♪