■ナビゲーション

GRB07インプレッサの愛車 [スバルインプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日：2013年1月23日

スパルコR345交換

Item: スパルコR345交換
Author: GRB07インプレッサ

ステアリング交換の前に準備
交換するステアリングとBOOS
そしてマイナスドライバーと十字レンチ
T30トルクスレンチ

はじめにバッテリーを外して１５分位置いて作業開始
電気が残ってるとエアーバック作動しちゃいますので注意

エアーバックを外します
T３０トルクスレンチで左右のボルトを緩めると外れます

外した所
エアーバックに付いてるコネクターをマイナスドライバーで黄色のポッチを上げると取れます

エアーバックを外したらハンドルを固定してるボルトに中心線を引き十字レンチで緩め完全に取らない半分の所で止めステアリングを外していきます

ボルトを完全に取るとステアリング外す時顔面強打します

エアーバックのコネクターにBOSS付属の抵抗を噛ませテープで取れないようにします

後は、BOSSの矢印部分とを中心線をあわせ取り付け
抵抗噛ませたエアーバックの配線を外側に巻きつけホーンボタンの配線の中に通す

カバーを取りつけ

ステアリングを取り付けて完成

ホーンボタンはまだ無いのでそのままで
良いのが見つからない。。。

何シテル？ 09/11 20:42

４駆のインプレッサとNISMOジュークを乗ってます。インプレッサはジムカーナ仕様と通勤用のジュークです。

素ペＣ計画第２弾、スタートしました！
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2013/05/11 06:42:03

	日産ジューク日産ニスモRSジュークに乗ってます。初のSUV車で通勤用です。
	スバルインプレッサ WRX STI 現在、ノーマルで走ってます。後に通勤快速＆ジムカーナ仕様にする予定(*^^)v
	スバル R2 通勤仕様スーパーチャージャー搭載で運転しやすいです
	マツダデミオノーマル車