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2013年09月28日 イイね!

ROMチューン(第一段階)

ROMチューン(第一段階)ATTKDにてROMチューンと仙脚の仕様変更を行いました。

ROMチューンはSARD CUVU EVOLUTION にて現車セッティング実施しました。
何より大変だったのが仙人自身が基礎データを感性に取り込む事だったみたいです。
数字だけではダメみたいです(笑)。
替えたパーツは今回は皆無です。

内容的にはバルタイ・点火時期・空燃比・スロットルマップ等の最適化を行いました。
純正状態でもかなり良好な仕様だったと言ってました。
バルタイは吸気側はあまり変更せず、排気側を変更したそうです。

仙脚の仕様変更としてバネレートをFのみ14k→12Kへ、Rは10Kのままです。
サーキット走りの脚としては異例の柔らかバネと思います。
っが、そこが仙人マジックで特殊バルブのアブソバーで粘っこい脚の出来上がりっす。
「タイム狙いオンリー脚」は話は別ですが・・(笑)。

早々に某高速道にてチェック!
パワーは立ち上がりからフワwkm/hまで伸びが多少増えた感じはあります。
中間域で20馬力、高速域で10馬力up程度かなと思います。
脚はフワwkm/hで橋げた段差を乗り越え時の安定性は今まででピカイチとなりました!(嬉)

次はパーツのバージョンアップをしたいのですが・・・ド壺の予感が。。
過給機は絶対付けません!(キッパリ)


FSWに行きたい・・・スケジュールテンコ盛りで11月あたりになりそうです(涙)。
Posted at 2013/09/28 21:35:04 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「@だぬくま さん
同感(笑)
見慣れたら良いのかも

自分ならクーペで600栄一さん出すならRZ34買いますよ
普通に注文出来るのが1番っす!
なんせ買えないのは勘弁😰」
何シテル?   09/13 18:57
趣味は車。 JAF公式戦ジムカーナーに参戦経験有り。 各地サーキット場へ走りに行くことが楽しみとしています。 車の主治医はオーテック塚田(ATTKD)...
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