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ようやく冬眠から覚めた KING GODZILLA 君
昨年秋の法定点検時に大人の事情で完全ノーマル戻ししているため
お目覚めの儀式が必須なんです(^^ゞ

儀式は
完全ノーマル（見た目） → チューニングセットへ戻す
全オイル一式交換
っでようやくお目覚めになります

一応、保証対策なんですが　
R34みたいにカリカリに弄らないので必要無いかもしれません・・
今年 早いもんで一回目の車検です

エンジンルーム内の変化は
性能的には現状維持、見た目はエアクリカバーを
アルミ板 → カーボン調板 に作り直して貰ってスッキリ！

↓アルミ


何時でも走れる状態完成！





だけど何回行けるかな～～⁉
仕事勇退したら市からの委託業務てんこ盛り・・・
狙ってたのね(*´Д｀*)

myDから　4月9日
〜大変お待たせしております、LBX morizo RR Bespoke Build のご案内ができるようになりました
納期はまだはっきりしませんが　オーダー入れられようになりましたので　最終の打合わせ頂けると幸いです〜

とやっとこさお知らせ来ましたy





普段乗り脚車として一番活躍するだろう こう言う車欲しいのです！
一般的な車好きのお方 もしかして これ１台でカーライフが完結してしまう可能性もある車!?かもです


試乗車は昨年末に用意されてましたので 新年早々に行って来ました〜
MT AT 両方試乗
運転支援が充実
ドライバーの意思と同調するエンジン＆ミッションのレスポンスに仕上げられたAT車
MT車のみ生えてるハンドブレーキにヨダレ出そうでしたが…
MTは肘掛け無いのが致命的!?
ATに決定！

この車の特性
・取り回しが楽な車体サイズ
・使い勝手良い5ドア ホットハッチ
・パワー的にストレス無い 馬304頭立て
・派手なデザインで無い
・Bespoke Build は種類少ないながら内装が選べる
・大好きなLEXUSの小さな上質な車

現行の世に同じ部類の車はミニクーパーJCWしか無いのかな…


お色は　白　青　赤　で悩みました　が白で！

内装はオーカーを選びたかったのですが本革しかなく断念
体が滑りにくいウルトラスエードのダークローズを選択
元愛車LC500と同じ内装色となってしまった(^^ゞ

ブレーキキャリパーはR35とお揃いの黄色で決まり！


っで
肝心の納期は〜〜
来年の3月!?
と凄～い落ちでしたが
並んでいれば買えるので良しとしますw😅
生産はGR FACTORYです！
生産台数限られてますので欲しい方は「今」です！

Toyota車のスポーツカー生産はGR FACTORYへ将来統一される様で
LEXUSブランドのスポーツカーは今後無くなる方向みたいで寂しい限りです