ノンターボ、4WD、AGSに14インチのマッドタイヤを履いてます。全く速くはないですが、走行性能に不満はありません。出足が遅いとか高速で走らないということはないです。 コンパクトだけど車中泊旅行ができるこの車にしました。 新型ハイゼットも魅力的ですが、今の感想は「やっぱりエブリイで良かった」です。 ...

最近、黒エリミ250V追加しました。 前傾ではないので首・肩コリがありません。楽です。 そこそこ速く、ワインディングもそれなりのペースで走れます。 私の場合、純正マフラーが静かすぎる（気持ちが盛り上がらない）こと、ステップをすぐ擦ること、この２点の対策は必須でした。 とにかく良いバイクです。

中古の2F買いました。 ちょこちょこ自分好みに仕様変更しています。 シーソーペダル、バーエンド付きが標準です。 せっかくの2Fですがキック無し、セル専用仕様です。 サイドスタンド以外に整備時に便利なセンタースタンドも付いています。

すごく楽しい車でした。 ただしエアコンが１シーズンガスが持ちませんでした。

すごくキレイな車でした。 ATで燃費が悪かったのでこの後に5型のMTを購入しました。

スピードも出て燃費もよかったです。 これも家族旅行たくさん行きました。 乗り心地と後ろの広さは100の勝ちです。

カッコイイ車でした。後ろも広い！ ただ燃費が悪い。

角目、平屋根、観音、リフトアップ、ノンターボD、MTでした。カッコイイ車でした。 手放すのは早すぎました。ミスった！

サーフィン専用に買いました。 決して速くなかったですが、5MTターボだったので楽しい車でした。

この頃の内装が今でもすごく好きです。 200よりも好きでした。 家族で何度もディズニーに行った思い出の車です。