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ミッティの愛車 [カワサキ ZRX1200R]

整備手帳

作業日:2019年2月24日

ZRX1200R 純正OP エンジンガード 取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
オークションで手に入れた
状態の良い純正OP エンジンガードです。
2
左側から作業を始めました。

写真の2本のボルトを外します。
3
取り付けするエンジンガードを取り付け、外したボルトを戻すだけでOK!!

下側はU字ボルトでフレームに固定するだけです。
4
次は右側の作業です。

写真のボルト1本を外します。
5
左側と違って右側は、外したボルトを元に戻して~
と言う方法は使えません。

なぜなら、ボルトの長さが足りないからです。
多分、純正OPで購入した時にボルトが付属されているかと思うのでそちらを取り付けするか、ホームセンターで長いボルトを取り付けするしか方法は無いかと思います。

下側は、左側作業と同じでU字ボルトでフレームに固定すればOKです。
6
エンジンガードを取り付けして、正面から撮った写真です。

ZRX1200Sの時に事故に遭い、エンジンガードのおかげでエンジンが全くの無傷で済んだので、今回また導入してみました。

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