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えん魔の愛車 [三菱 ランサーエボリューションX]

整備手帳

作業日:2026年6月28日

13年目の車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
新車登録後13年目の車検を受けました。
今回はいつもお世話になっている「パックアール」さんにお願いしました。
車検の期限が8月なのでまだ日程には余裕があったのですが、昨今の中東情勢の影響でオイルが品薄なので早めに依頼しました。
2
今回はエンジンオイル以外の油脂類を全交換、SSTフルードは在庫がラスト1台分でギリギリセーフ(汗)、他のオイルも在庫少ですが、なんとか交換できました。
3
整備内容
4
今回はキャリパーのオーバーホールも依頼、キャリパーのクリアーも剝がれかけていたので吹きなおしてもらいました。
パッドもまだいけそうでしたが、ついでなので新品に交換しました。
5
今回、思うところがあってブレーキスイッチも交換しました。まだあまり走っていないのでなんとも言えませんが、これで長年解決しなかったトラブルが解消してくれたら御の字です。
6
予定外だったのは車高。ノーマルのビル足にダウンスプリングの組合せでこれまでは何の問題もなく合格していたのですが、今回はアウト(泣)。メーカー説明では「へたり永久保証」を謳っているのでショックがへたり気味なのかもしれません。今回は下廻りの部品をあれこれ外してもらい、なんとかクリアしましたが今後要検討事項ですね。
7
とりあえず無事に車検が終わって一安心(^^)
走行距離:135,554km

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この記事へのコメント

2026年6月28日 22:00
こんばんは。
車検でもオイル関係の品薄状態が影響でそうですよね。早めで正解だと思います。
私もリアキャリパーからのフルード滲みで、クリア禿が進行中なので、なんとかしたいと思っています。意外と工賃安いですね。キャリパーOHついでしょうかね。まぁ兎に角焼き芋キャリパーにはなりたくないです(;^ω^)
パッドはアレですか?結構フィーリングが変わるでしょう。
あとは例のアノ件ですね。ブレーキスイッチは考えつかなかったです。症状がなんとか直って、もうこれでオシマイにしたいですよね!
コメントへの返答
2026年6月29日 8:40
おはようございます(^^)
オイル関係は中東情勢がだいぶ影響しているみたいで、SSTフルードも次回の入荷予定は9月らしいです。
キャリパーはオーバーホールついでにアレコレお願いしちゃいました。パッドは今付けているパッドが何となくビミョーなので、今回別のメーカーの物に交換してみました。
例の件はChatGPTとやり取りをしている中でAIがかなり要因を絞り込んでくれて、その中で金額も手頃だったので交換してみました。
これで直ってくれると良いのですが(^_^;)

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