あぶない農業のブログ一覧

あいにくの雨模様ですが、
マークⅡのオイルとクーラントを交換しました。



確か、
前回交換したのが、
車検の時だったので、
8ヶ月振りに交換。




ラジエータの中です。
綺麗なので一安心です。
購入時はかなり汚れがあったのですが、
洗浄して何とかここまで綺麗になりました。



使ったクーラントです。
調合済みなので、
そのまま使用できて便利です。




交換したオイルです。
ほんとは5W50ぐらいのを入れてあげたいのですが、
値段も高くて・・・

本日、
アトラスのウインカーランプが届いたので、
早速交換。

助手席のスモールのみ不点灯になってしまい、
車検の時に修理工場で修理した見たいのですが・・・・
この修理方法が何とも、
スマートでない修理方法です。

運転席側のスモールは点灯するので、
そちらの+線をジャンパーさせて、
助手席がわのプラスにかまして、
強制的にスモール時に両点灯すると言う方法です。

まあ、別にいいですけど、
ホンとの原因つかめてないのでは。

しょうがないので、
自分で原因を突き止めました。

やっぱり、
コネクタ不良でコネクタを入替えたら、
点灯してくれました。

こんな適当な修理でも
ちゃんと修理代で2000円とってありました。
これなら、
新品のハーネスが買えるのに。

日中もだいぶ暑くなってきましたが、
仕事もそれなりになってきました。

4月にアトラスの車検を取ったため、
サンバーはそれ以降家の片隅に眠ったままです。

タマにエンジンを掛けてあげますが、
バッテリーも新しいせいか、
直ぐに掛かってくれます。

10分もすれば、
アイドリングも落ち着いて、
静かにエンジン音が響いて、
調子はいいです。

ただ、
洗車ができないので、
水垢がすごいです。

保管車の場合、
エンジンオイルの交換頻度ってどの位で行えばいいのでしょうか？

ようやく、
アトラスのウインカーランプを購入しました。

この手のトラック系は、
部品の製造廃止もほとんど無く助かります。

前からポジション球が点かない事に気づいて、
ランプ交換したのですが、
不点灯のまま。

調べたら、
配線側に問題が・・・

これで直ってくれればいいのですが。

まだ、
体調が悪いのですが、
なんとか会社へ。

不具合の為、
色々とやる事があるのですが。

自分の案件でない為、
上司から指示を貰って行うのですが、
この上司ホンと、
口だけで自分が主体になってやらない為、
イライラします。
他人事みたいにやってるし。

しょうがないので、
自分ともう一人で何とか対応しましたが・・・・

自分のデスクに戻ってメール等みていれば、
隣で、
この上司は困ったような顔をして、
部長にどうしましょう？
などとパフォーマンスをフルに発揮して、
いかにも自分がやっているような
感じで話しています。

話す前に自分でやる事やって、
それから、
相談だろ。

やることやらないで、
机に座っていても仕事おわりませんよ。

最近ホンと、
バカすぎて話をする気になりません。
最低限の仕事での話ですませています。
能力のない上司は困ったものです.