90マーク2ドリ車への道①（車両状態編）…

JZX110を降りて当面ドリフトはいいかなと思っていましたがひょんなことからJZX90マーク2 ツアラーVを格安で譲ってもらう事になりました。

すでに何度かアップしていますが、改善の記録としてこちらに残していきたいと思います。

ある意味、新しいおもちゃが手に入ったようなものでしょうか、、、






既にアップしていますが、90マーク2ですけど100チェイサー顔、、、
外装はコイツを90マーク2に戻したい。



とりあえず、車検切れ放置車両だったのでアンフィニさんで車検とクラッチのオーバーホールをしてもらいました。



90顔に戻すのにパーツをコツコツと集めてました。



なかなか時間がなかったのですがようやく細部を見る事ができました。

とりあえず、分かった事。


オイル漏れしてた、、、



ナットが貫通なので持っているソケットでは脱着が面倒



JZX110iR-Vの純正ファンを使用して電ファン化しているのですが、配線がショートしたのか焦げついている。
走行をしているとクーラントの焼ける臭いがするのでアッパーホースから漏れていました。



ぐちゃぐちゃのバッ直配線、、、
これも引き直ししないと気に食わない

その他画像はありませんが、車高調がフルタップなのですがショックが回らない。
オーディオカーだったのか天井にスピーカーが設置されている。
ガナドールミラーの鏡面が室内スイッチで動かない

細かいところはありますが、時間を見ながらまた触ります