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整備手帳

作業日：2014年2月2日

イグニッションコイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
イグニッションコイル交換
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不具合らしきものは無かったのですが、
トラブル回避の視点からイグニッションコイル交換しました。

写真は車両から外したものです
品番から察するに、新車時点から無交換だったと思われます。
2
イグニッションコイル交換
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こちらは、新たに交換したもの。
末番号はCです
品番以外は外見上の違いは確認出来ず。

四つとも交換しました。
3
イグニッションコイル交換
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取り外した、前から二番目のコイル。
この写真だと分からないですが・・・
4
イグニッションコイル交換
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中身は怪しい感じになってました（汗）
ちなみに写真を取り忘れましたが、プラグコードの金具部分も白く濁ってました。
接点クリーナーを吹いたらキレイになりましたが・・・
これは何なのだろう？

とりあえずトラブる前に交換出来て良かった、ということにしておきます(･ω･)
5
イグニッションコイル交換
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ちなみに外した四つとも、定番の「裏焼け」と思われる状態になってました。
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この記事へのコメント

ストラトブルー
2014年2月3日 20:22
こんばんは！

IGコイルの事前交換で安心ですね、、。

僕も今まで３回交換してますが、１回目を除いて事前交換しています。

警告灯が灯きっぱなしになるのは精神的に良くないでしもんね、、、笑

コメントへの返答
2014年2月4日 19:15
やはり先手をうった行動が勝利のカギですね(^_^)b
走行会中に警告灯じゃ、楽しめないですし。

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