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なな☆ぱぱぷぅ@の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2015年4月17日

今更感満載!VW jetta テールランプ流用の歴史w その②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
なんやかんやで最後になります♪

どういう訳か、このあと助手席側の
インナー部分を破壊してしまったw

そうこうしている内に運転席側中古を入手!

良し!!! ノーマルメッキ仕様に戻す事にケテイ♪
『何してる』につぶやいたのは、
この破壊劇のためでした。<(_ _)>
2
某奥で安価にて入手♪

また3枚卸しからやり直し!
久しぶり過ぎて、卸すのに30分ほど掛かったw

マスキングテープを全面に貼っているのは
キズ防止と割れ防止の為です♪
3
裏側も穴の開け直しw

なんせ、道具をあまり持って無いので
とにかく時間が掛かるぅぅぅ・・・|дT)o エーン

左右同時進行は鉄則なのだが、
焦ってて写真がないwww
4
ヤッパス♪
ノーマルのメッキだよなぁと実感した時w

メッキ塗装は、
調べるにつけ本当にムズい事が分かった。
業者に出せば軽く¥5マソは掛かる・・・
自分で塗装するには設備がないと、まず無理。

この事に気付くまで5年も掛かる訳ですわw
        (ーдー)=3
5
殻閉じ♪

スーパーXGは垂れるので少なめに
薄く伸ばし、更に全周にバスコークを
塗ったくり、見た目より浸水防止を重視♪

元々、製作クオリティーがB級なので
気にはしませんけどねぇ~w <( ̄^ ̄)>
6
旧フーガテールと新jettaテール♪

ここで取り付けの際アクシデント!

奥行きを綿密に計算したにも係わらず、
どうしても裏が当たるw
jetta側の変更は無理っぽいので、
ボディー側をハンマーで叩く! 叩く!! 叩く!!! www
7
配線を確認しながら接続♪

ブレーキに工具箱を置き踏みっぱなし状態で、
ポジション、ウインカー点灯・点滅を確認!

ウインカーについては当初ノーマル位置を
点滅させない予定だったが、側面からの点滅が
確認出来ない為、安全の意味で
急遽点滅させるようにした。

自己満だけど、やっぱりいいねぇ♪
8
クオリティーは相変わらず低いですが、
やりきった感があって安堵してますwww
(画像はテツさんよりパクりましたw)

つまらない整備手帳をご覧くださり
ありがとうございました♪
以上になりますw

・・・次は何をつくろうかなっw

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