• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. カワサキ
    4. >
  4. 250TR
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 外装
    7. >
  7. ランプ、レンズ
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. テールランプのLED化 [へめ]
へめの"カフェラッタ" [カワサキ 250TR]
テールランプのLED化
1
テールランプをLEDにしました。<br /> LEDは孫市屋のS25ダブル(BAY15d)-SMD 24連。<br /> <br /> サイズ：最大径20mm&#215;全長42mm<br /> 消費電力：2.2W/0.4W<br /> <br /> ハロゲンの消費電力が21/5W、それに対してこちらは2.2/0.4W、消費電力は圧倒的。<br /> <br /> というわけで、ハロゲン球との比較写真を撮ってみました。<br /> 写真はいずれもISO400, 1/3sec、ｆ1.8。<br /> <br /> まずこれは何もつけていない状態。<br /> <br />
テールランプをLEDにしました。
LEDは孫市屋のS25ダブル(BAY15d)-SMD 24連。

サイズ：最大径20mm×全長42mm
消費電力：2.2W/0.4W

ハロゲンの消費電力が21/5W、それに対してこちらは2.2/0.4W、消費電力は圧倒的。

というわけで、ハロゲン球との比較写真を撮ってみました。
写真はいずれもISO400, 1/3sec、ｆ1.8。

まずこれは何もつけていない状態。

  • テールランプをLEDにしました。<br /> LEDは孫市屋のS25ダブル(BAY15d)-SMD 24連。<br /> <br /> サイズ：最大径20mm×全長42mm<br /> 消費電力：2.2W/0.4W<br /> <br /> ハロゲンの消費電力が21/5W、それに対してこちらは2.2/0.4W、消費電力は圧倒的。<br /> <br /> というわけで、ハロゲン球との比較写真を撮ってみました。<br /> 写真はいずれもISO400, 1/3sec、ｆ1.8。<br /> <br /> まずこれは何もつけていない状態。<br /> <br />
    1:テールランプをLEDにし ...
  • これは通常のハロゲン球<br /> 当然ですが明るさは問題なし。
    2:これは通常のハロゲン球 ...
  • ハロゲン球でブレーキを踏んだところ。
    3:ハロゲン球でブレーキを踏 ...
  • LEDに換装。<br /> これは電源を入れただけの状態。<br /> 結構明るいですが、色味がかなり白方向に持っていかれます。<br /> 写真では紫に見えますが、肉眼だと朱色に近いです。<br /> <br /> 昼間でも視認性は高いですが、SMDのチップが判別できる感じ。
    4:LEDに換装。 これは電 ...
  • ブレーキ踏んだところ。<br /> 通常状態に比べて十分明るさに差があるので、ブレーキ踏んだことが判別可能です。<br /> <br /> 輝度は問題ないんですが、ちょっと色味が安っぽいですね。<br /> 電球色のLEDがあるからそっちをつけてみようか悩み中。
    5:ブレーキ踏んだところ。 ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2016年06月30日
   

プロフィール

「セロー降りたので、またコイツがしばしの相棒」
何シテル？   04/20 18:50
250TRに乗ってます。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

TECKWRAP TPU・ペイントプロテクションフィルム 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2022/01/21 19:09:54
リアに5mmスペーサー取り付け 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2021/08/26 11:26:53
[スバル インプレッサ WRX STI] ダクトを補修して診よう♬..その① 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2021/06/02 21:47:07
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
家族で運転するためといったんATに乗り換えましたが、結局運転するのは私だけであることが判 ...
カワサキ 250TR カフェラッタ (カワサキ 250TR)
「バイクそのもの」のスタイルに惚れて買いました。 単気筒のドコドコいう音が心地良いです。 ...
ヤマハ セロー250 ツーセロ (ヤマハ セロー250)
ツーリングセローファイナルエディションです。 CBR600RRからの乗り換えです。 ...
ホンダ CBR600RR ロクダボ (ホンダ CBR600RR)
人生初ホンダでした。 エンジンがとにかく素晴らしく、滑らかに気持ちよく吹けあがります。 ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation