か～なり前倒しの、12ヶ月法定点検

今日は

・ワイパーゴムの交換（拭きムラが出る）
・エアコンフィルターの交換
・HID点灯不良の点検
・タイヤのローテーション



…をお願いしようと整備予約をディーラーにお願いしていたんですが、
「and yetさん、そう言えば今距離っていくつですか？」と聞かれ
「15,000キロを超えたところです♪」と答えたところ
「まだ納車9ヶ月目で3ヶ月ほど早いですが、前倒しで1年点検をやってしまいますか？」と奨められました。


■タイヤローテーションは12ヶ月点検時の方が安かったり、
■点検時に交換するのとダブるものが多いですし、
■走行距離もキリが良いので、全て距離で点検と統一していった方がいいと思います。
■この際せっかくだから同時に点検してしまいましょう♪

…とのことです。
（詳しくは整備記録へ）

オイルは1ヶ月前に交換したばかりでちょっともったいない気もしますが、夏ですしね。
で、点検中に用意された代車がコチラです！



CR-Z！
「平日でデビューから時間も経ったので、好きに試乗して構いませんよー♪」


このCR-Z、新車おろしたてだそうです。
しかもCVT車だと思ってドアを開けると…



MT車でした＞＜

久々にMTが運転できるのが嬉しくて、もうルンルン♪
（2月にほんの少しFD2タイプRを運転して以来、実に半年ぶりです。）

気になるAISですが「ECONモード」でニュートラルにし、停止直前に作動するそうです。
「SPORTモード」では基本的にAISはしませんでした。

CVTモデルでは「NORMALモード」で十分だったんですが、MTとなると常時「SPORTモード」にしてしまいたくなりますｗ
モーターアシストもあってエンストもしにくいのもポイント、半クラもすぐ分かります。
ちょっとの上り坂なら、モーターの力で強引に発進できちゃいました（笑）
めちゃめちゃ楽しかったです、やっぱMT車は良いですね（＾ω＾*）



この後は同期と先輩に行きたい行きたい言われていたので、
御殿場プレミアムアウトレットへのお出かけ。
結局何も買わなかったですけどね～ｗ