箱型ミニバンも捨てたもんじゃない？

5月にシビハイの6ヶ月セーフティーチェックを行いましたが、今月はトルネオの6ヶ月セーフティーチェック。

一応「親のクルマ」なので
“不具合もないし点検しないでいいよ”
と言われていたのですが、10年選手なので点検は毎回欠かさず受けておこうと思って予約をしていました。
別に自分でお金を出せばいい話なので。

点検終了後・・・
自分：「点検代6500円でしたっけ？」
担当：「いつもand yetさんにはお世話になりっぱなしなのでいいですよーｗ」
自分：「いや、だってこれ新車の初回点検とかじゃないですよｗ」
担当：「1000kmしか乗ってないのでローテーションの必要もなかったですし、シビックは洗車なしでこちらも楽させてもらってるので、今回はサービスで＾＾」

やっぱりDとのお付き合いをちゃんとしてると、いいことあるなぁ～と思いました♪
トルネオはなかなか時間が取れなくて洗ってあげられないのですが、点検代を無料にしていただいた上に洗車もしていただけたみたいで…

お店に入ると「いつものでいいですか？」と聞いてすぐにアイスコーヒーを持ってきてくれるし、試乗して遊んでますー？って気を使ってくれるし、本当にいい方に出会ったなって。
アコードが試乗車から落ちてしまったようなのでいつもと違うカテゴリーを♪



Dでミニバンを試乗するのは初めてですｗ
正確に言えば、自分の担当さんのストとオデは駅まで運転させてもらったことはありますけど、箱型ミニバンは初めて。
しかも今日はお客さんが少ないから、40分くらい好きに乗ってきていいですよ～って！
まぁ、でも箱型だし走りは微妙なんでしょ？となめきってました。




とにかく、使い勝手が最高にいいです☆
水平基調のインパネは解放感もあるし、意外にフロントスクリーンに傾斜があるのでシビハイのようにインパネに奥行きもあって開放的！
サイドガラスはとっても大きくて見晴らしもいいし、テーブルのようなポケットはスマホやお財布を置いたりするのにちょうどいい♪
ドアポケットも2段構成になっていて、メーターも視点の移動が少なくて運転しやすい！
時計もナビの上のディスプレイに常時表示されるし、かゆい所に手が届くなーって。


Aピラーはとても細くて、内側を明るいグレーに、外側を黒く…と色を変えてあるので視覚的にさらに細く見えます。
死角をカバーする補助ミラーもHondaお得意のミラーを駆使したものですが、初めてこの手のクルマを運転してありがたみを実感。
とにかく見やすくて、車幅感覚も走りだして一瞬でつかめました。
幅寄せもこれなら楽ですよね。


今回のMCの目玉は“アイドリングストップ機能”。
ステップから初めてインフォメーションディスプレイにアイドリングストップの情報が出るようになりました。


アイドリングストップをしない理由を表示したり、エアコン優先で自動解除するときにも「間もなく再始動します」と表示が出たり、本当に分かりやすい！
しかも“アイドリングストップキャンセルスイッチ”も装備されて、これはシビハイの時にもあったらいいなって思う装備だったので「やっと付いたか！」って感じで嬉しかったです♪


ルームミラーのほかに、室内用のミラーがサングラスホルダーと一体になっているんですが、これまた使い勝手がいいです。
あとクルコン機能も使いやすいし、小回りも意外と効くので車庫入れも楽々。

ECONスイッチをONにすると燃費優先になるんですが、R246のような流れの速い国道だと少し置いていかれてしまうかなぁ…
そこはSPADA、パドルシフトでギアを落としてあげれば瞬時に加速するのでストレスはないですけどね。
あとはロールですが、まぁこれは仕方ないですｗ



結論からいえば、道具として使うなら最高のクルマでした！
ただ、シビハイの方が運転する楽しみは段違いに上です♪
自分の担当さんも箱型ミニバンが嫌いでスト→オデと乗り継いだんですが、お子さんが2人生まれてステップの良さを実感してるそうです。

もし奇跡的に結婚して、2台クルマを持てたら…
1台はステップで、もう1台はシビハイかなぁ（笑）
なんか街中に箱型ミニバンがたくさん走ってる理由が分かってきました。
この使いやすさを知ったら、確かに手放せないかも。

まぁ、間違っても某「自称高級車」・「突破せよ」ミニバンには手は出さないですがｗｗｗ