さんかくいなりのブログ一覧

Honda大好きです！
よっぽどのことがない限り、生涯ホンダ車を乗り継ぐつもりでいます。

強いて言うなら、最近のマツダのクルマ作りも好きです。
逆に三菱は全然元気がないし、日産も最近どこか違うような…。
誤解を恐れずに「嫌いな自動車メーカーはある？」って聞かれたら、自分は間違いなく


『　ト　ヨ　タ　』って即答します。


理由はさておき、トヨタで欲しいって思えるクルマは皆無です。
以前試乗する機会があった86の走りにはガッカリでしたねー。。。
そんな中で「おっ！」って思ったクルマが先日デビューしました。
新型オーリスです。

オーリスのFMCはネッツ店の前を通ってのぼりを見るまでは知らなかったんですが、画像を見て、そのトヨタ離れしたスタイルに興味が沸いてしまいましたｗ
とある部分で「やっぱりトヨタだな」って部分はありますが。
でもって、今日タイヤを見に行った帰りにネッツ店の前を通ると、黒のオーリスが。
やっぱり気になってしまったので、はじめてトヨタのお店に入ってみました。



夜だったので写真は撮りませんでしたが、展示車は1.8LのSパッケージ。
なんでも急遽今日の夕方に入庫したそうで、来週あたりに試乗車になるそうです。
営業マンさん曰く

・エンジンはウィッシュの感覚に近い…はず。
・初代CVT車のように踏んで、回転数と速度の上昇が比例しないことはない…はず。
・意外とカッコいいですよね！
・せめてアクセルレスポンスだけでもよくないと、スポーティーじゃないですから。
・今までのトヨタにないタイプのクルマなんで、お客様の反応が気になります。
→どうも社内で乗った人はいないらしいです。

…というか今日初めて実車を見たらしく、自分がスモールを点けて眺めてると一緒に見入っていました（笑）
思わず、「アクセルのレスポンスがいいだけでスポーティって言えるんですかね…？」って言ってしまいましたが（苦笑）



初代の特徴的なインパネ（"フライング・バットレス"と呼ぶそうです）は賛否両論があったそうで、特に「サイドブレーキを下ろすと手を挟む。それでいて引きにくい。」っていう意見がかなり多かったらしく、新型はオーソドックスなシフト回りに。
自分は好きでしたけど、あのインパネ。


同期が初代のオーリスに乗っていますが、確かに加速はかったるい印象でした。
CVTの回転数だけ上がって、全く加速が伴わない感じ。
それでいて初代のCMのキャッチフレーズは「直感性能・オーリス」でしたからねー。


「来週の試乗会にはぜひ来てください！」
「事前に連絡いただければ、試乗車すぐ開けておきますので！」
と、主任さんに名刺を戴いてしまいました。
買わないけどねｗ

ただですよ。
スタイルは「おっ、走りそう！」と、かなり期待してます。
が、これで来週ヨタヨタした走りを披露されたら…


「やっぱり常識に背を向けた、悪趣味なCMの尻のクルマでした」


っていうレッテルが（苦笑）
自分の中で、クルマCMの中で一番酷いのはヴェルファイアってことは変わりませんが。