さんかくいなりのブログ一覧

2012年の8月末に履き替えた今の夏タイヤ、トーヨータイヤの「ナノエナジー2」。
※タイヤ交換当時の写真

4年間のうちスタッドレス期間がが5000kmくらいあると思いますが、それでも10万kmは走ってます。
ナノエナジーシリーズの中で最高の転がり抵抗"AAA"とロングライフを謳った製品でしたが、まさに偽りなく。


215/45R17。
タイヤ4本ともに、残り溝2.3mm程度。
過走行でアライメントが狂ってるので、外側が片減りしてます。


ウエットに弱い低燃費タイヤだけあって、雨の日はマンホールは滑るし、カーブは膨らむし、上り坂で前輪がマンホールの上だと盛大に空転してVSAが介入します…
晴れてればそこまで酷くないですが、これで高速なんか絶対に走りたくないし、できれば通勤にも使わずに正直すぐに交換したいのですが。。。


お　金　が　な　い　♪


早くて月末には交換できるくらいの余力があればいいんですがね…。
そして迷ってるのが銘柄選び。
ナノエナジーでもいいんですが、長距離走ることも多いので、次はコンフォート系がいいなと。。。


今と同じ、ナノエナジー2
(メリット) 低燃費、長持ち
(デメリット) ロードノイズ、特に高音の籠るような音


同じくトーヨーのプロクセスC1S
(メリット) コンフォート系でも安定･安心のトーヨー価格
(デメリット) 低燃費ラベリングでCと劣る。後発のSpecAならAになるけども、サイズがないので無印C1S。


ブリヂストン・レグノGR-XI
(メリット) 誰もが知るコンフォート系の安心感、しっかり低燃費ラベリングA
(デメリット) 高い。ちぇーんさんのブログを見て「3万キロしか持たないのかぁ…」と尻込み。


大穴のダンロップ・ビューロ
(メリット) そこまで高くない、低燃費ラベリングもA。
(デメリット) 吸音スポンジ搭載でタイヤ自体が重いらしい。燃費に響くかな…


今のところ候補はこの4つですが、レグノは無理かなぁ…
何かいい銘柄がありましたら教えて下さい♪