エンジンオイル交換上抜き　エレメント交換☆

４月23日にエンジンオイル交換を行いました。

まずはいつものようにオイルフィラーキャップ外しオイルレベルゲージ抜いて、エキストラクターのチューブ突っ込んでシュコシュコポンピングタイム(*´∀｀*)

今回は1.2・・・・？位しか抜けませんでした＾＾；

オイル減りすぎでしょ・・・(´ε｀；)
前回のオイル漏れ防止剤が何か関係してるのかな・・・？？

今回はエレメントも交換しますので、オイルが全部抜けきったらバンパーをサクっと外します。

エレメントを写真の工具を使って外します。
この工具あればとっても楽にエレメント交換できます。


そう言えばASアルテッツァの時、エレメントは手で外すもんだと思ってたんですが・・・手では(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ

サクっと外れました♪

汚いですね・・・

今回はタクティドライブジョイさんのオイルエレメントを使用しました！

いつだったかは忘れましたが、ネットでオプティのタイミングベルト購入した時におまけで付いてきたエレメントです。

しかし適合表見ると・・・・うちのオプはEF-ZL。
あれ・・・うちのオプティの型式が無い・・・？？

・・・・・アレ(ｏ￣∇￣ｏ；)？？

一応仮づけしてオイル漏れないか試したのですが、漏れはなさそうだったのでこのまま付けることにしましたw
適合表以外でも適合OKの型式はあるとゆうことかな？


この後、エレメントはめてエンジンオイル2.1程入れてオイルフィラーキャップ閉め、オイル量確認して終了しました。

前回のオイル交換　111688㌔
今回のオイル交換　114134㌔

前回から2446㌔での交換となり、約１ヶ月と２週間くらいでの交換になりました！

オイルが結構減っていたので（多分オイル漏れ防止剤で減っていた？）今度からこまめにオイル量をチェックしてやらんとですね～