清掃&グリスアップにより、パワーウィンドウ動作復活♪
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
中期YV37から前期YV37に乗り換えて思ったのですが、我がクルマ、左右のパワーウィンドウの動作差が違いすぎる事。特にオートで閉める時が、キュウ〜って苦しそうな音と共に全閉動作が超絶遅すぎるんです。
助手席側は秒数にして3秒以上差があり、明らかに何か異常があるか、故障寸前かと言った所でしょうか。まぁ以前の車よりも更に古い車に乗り換えたんだから、しょうがな…くない!
まずは現状把握だっ!
2
パワーウィンドウの構造上、動作不良なのは大体レギュレター部分に何か問題があるんだろうことは簡単に予想がつきますね。
全開にした際のレギュレターのレール部分が、めっちゃ汚い!汚れは砂だらけなので、そりゃ動きもおかしくなるだろ!
3
上方向も見てみたら、コレまたすごい砂汚れが…。
これじゃ閉まるもんも閉まらんだろうなぁ。こんな汚いと、このままグリスアップしてもジャリジャリと嫌な音がしながら閉まりそうなので、まずはキレイにしてからグリスアップすることにします。
4
レール部分がちょっと奥まっているので、奥まで届く長さのものをと探したら、ちょうどすぐ出てきた内張剥がしが使えそう。
砂汚れをふやかして取るには、パーツクリーナーが良さそう。
あとマイクロファイバークロスに綿棒で汚れ取り。
5
早速クリーニング!
めっちゃ汚いので、何度か息を吹きかけながら砂を飛ばして、マイクロファイバークロスと綿棒でキレイにしました。
4枚ドア分の汚れを拭いたマイクロファイバークロスは、砂汚れが汚すぎで真っ黒に。即捨てるレベルだったので、終わり次第ポイしました。
6
上方向も同様にやり、ドア4枚ともキレイにします。
地味なクリーニングなのに、意外にめんどくさい…。夜暗かったのもあったのですが、疲れてしまってやる気ゼロに。
あー、もう今日はもうやーめた。
7
後日、メンテの続きをやりましたが、残りはグリスアップするだけ。
シリコングリースメイトを綿棒に付けて、隙間からレギュレターのレール部分に塗りたくるだけ(笑)狭いのでいろんなところにグリスが付いちゃうのですが、後で拭くだけなので気にしないでやります。
たまに綿棒が手から落ちてレール内の隙間に入っちゃうのですが、もう一本綿棒があればすぐ取れるので落ち着きましょう(笑)
8
グリスアップしたら、いろんなところにはみ出たグリスを拭き拭きキレイにしたら終了です。
助手席側の3秒以上も全閉動作が遅かったのが嘘の様に、左右の動作がほぼ一緒になりました♪
定期的にメンテナンスは必要ですね、古いクルマなら😅
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