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原チャリ野郎・御意見無用の"4号車" [ホンダシャリー]

整備手帳

作業日：2019年2月17日

キャブレター調整

Item: キャブレター調整
Author: 原チャリ野郎・御意見無用

PJ純正＃38では、カブってしまうため、＃35へ。

プラグの焼けもそれなりになり、なんとかアイドリングもできるように。

ハイギヤード化によりメーター振り切るものの、RPM管装着とはいえ、
カブ70エンジン改装の同排気量72ｃｃの1号車と比べトルク感、貧しいです。
中華？ビッグバルブ？のため？
純正キャブでは限界？

とりあえづ、このまま慣らし兼ね走行し、ゆくゆくは、お小遣い貯め、ビッグキャブ導入しようと思います。

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何シテル？ 05/04 12:36

70年代、80年代の車、当時のバイク、原チャリ、タバコが好きです。

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