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    あなたの愛車で空間オーディオが楽しめる！業界初のDolby Atmosに対応したディスプレイオーディオ「DMH-SF1000」が新登場！

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    2026年6月1日 Pioneerさん

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    力強いスタイルに爽やかさと個性が加わったﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ100ガラスコーティング【リボルト広島】動画あり

    〔　車両情報　〕 施工車両：TOYOTA　ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ100 　年式　：平成１９年（２００７年） 走行距離：９１，０２０㎞

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    2026年8月3日 00:12 REVOLTさん
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    ヨシムラキャブレターも収めてみる。

    キャブレターを変えると何かと不具合なシャリー 。 キャブレターが収まらなければガソリンタンクからガソリンが流れてこなくなるし、世間の手法の負圧ポンプを入れててもアクセル全開でキャブレターのご機嫌が悪くなり手押しで帰宅する。 自分のお年と最近の夏の暑さで、乗ってる時間より手押しの方が長いのは維持 ...

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    2026年7月26日 09:54 ふたみさん
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    リアローダウン

    フロントに続いてリアのローダウン。 リアはショックを替えます。 OKDの280です。アルミボディ(高い方)の方で、これだと270〜290の間で車高の調整ができます。 余談ですがOKDのショックの値上げがエグいです。 長さ比較。 1センチくらい伸ばしてるので3センチくらいの差です。 取り付けてみまし ...

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    2026年7月5日 17:49 M.E.Gさん
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    フロントローダウン

    ここまで一通りやりたい事はやったので、メインイベントのローダウンをします。 今回は純正よりちょっと低いくらいの3〜4センチダウンを狙います。 フロントフォークを取り外し、中身を摘出。今回はそこまで落とさないのでバネカットのみでやってみます。 フォーク切ってスナップリングの溝を掘ったりするのかめんど ...

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    2026年7月5日 17:32 M.E.Gさん
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    3.5Jリム

    ようやく普通に走れるようになったので3.5Jのリムを入れます。 田中商会の3.5J。 まあ、とりあえずの3.5なので中華で充分かと。 もっとワイドにする時はGクラは無理でもKEPくらいは入れたいですね。 リムとハブのボルトの向きやバルブの向きがあるみたいですが適当です。 前後組み替えて完成。 ポリ ...

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    2026年7月4日 19:36 M.E.Gさん
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    キャブレター交換

    ボアアップしたので、当然キャブも交換します。みんな大好きPC20。 昭和、平成、令和と時代が変わろうとも永遠に鉄板のキャブはこれですね。 取り付けたものの、手持ちのインマニが短くて全く調整できないので嵩上げすることに。 可変インマニスペーサー。 これ自体結構なお値段するので、インマニ買えてしまうか ...

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    2026年6月24日 21:28 M.E.Gさん
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    スプロケ交換

    今回はスプロケ交換。 F17丁、R35丁で最高速70キロ弱。 個人的に一番乗りやすい組み合わせです。 リアの方がめんどくさいのでリアから交換 センタースタンド付きはこういう時に便利です。それにしてもチェーンも錆びが酷い。 フロントは簡単なので特に見せ場なし。 最近連投してますが、作業自体はほとん ...

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    2026年6月23日 21:30 M.E.Gさん
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    マフラー交換

    ボアアップも済んだので、このサビサビのマフラーを交換です。 ペダル上を通るタイプが欲しかったのでヤフオクを見てたら安くて良さそうなのがありました。ドカンマフラー。 細身で鉄製なのがいい感じです。 なんの問題も無く交換完了。 安かったので心配でしたがフィッティングも完璧。そしてバッフル付けた状態がか ...

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    2026年6月22日 20:54 M.E.Gさん
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    88ccボアアップ

    エンジンボアアップです。 さっさとエンジン下ろしてエンジンスタンドと言うただの木枠にセット。 キットはキタコの88cc。 シリンダーとピストンのみです。 シャリーはなんとなくキタコのイメージなんですよね。 タケガワはモンキーのイメージ。 難しいことはあまりないですが、それなりに面倒くさく、時間はか ...

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    2026年6月21日 16:19 M.E.Gさん
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    純正兜フェンダー自家塗装

    サビサビリアフェンダー😱 ザックリと表面処理 パテ盛り ホワイトサフェーサー塗装 タフタホワイト缶スプレー塗装 クリア塗装 まずまずの出来😂

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    2026年6月17日 12:01 L375 かずぅさん
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    ①の続きです。インナーが思ったよりも沈まないので、アウターを並べノーサスで縮めたが、上端から約50㎜当たりの部分で底突きします。ノーサスなら本当は上端まで行く筈ですが… 再度アウター内を点検、コイツが入ってました。スプリングがアウターに接触するのを防ぐパーツ ...

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