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    2026年7月1日 株式会社プロスタッフさん

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    2026年10月23日 19:43 REVOLTさん
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    オイル交換

    前回 2025/6/16　10,430Km 今回 12,162.4Km だったので 走行距離は1,732.4Km まあまあの汚れ 費用は工賃込みで\2,000でした。

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    2026年10月12日 14:12 Sincereさん
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    オイル交換

    記録用 安定のホンダ純正 Pro Honda SPORTS 10W-40 前回から922kmの走行

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    2026年10月3日 19:48 ★しゅうじ★さん
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    嫁さん用シャリーレストア・スタート

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    2026年9月20日 23:19 ★しゅうじ★さん
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    ひとまず最終調整

    前回、ガソリンが流れて来ない案件を克服し、 ヘッドからのオイル滲みを治してようやく止まる事となり、 マニホールド をインシュレーターと同じ経にポート加工。 今回、接触不良をして出先で止まると思われるコイルをお引越しし様子を見る事に カムチェーンの張りを調整してようやくノーマルエンジンの80c ...

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    2026年9月19日 17:16 ふたみさん
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    シャリー中華製pc18キャブ取付

    純正300円チューンキャブからAmazon購入pc18タイプに変更しました インマニはミニモトのハイタイプですが、中途半端な長さなのでケチらずＧクラフト製のほうが後悔しないかも 交換後特に性能に変化はありませんでした。メインジェット85スロー40番少し濃いです

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    2026年9月9日 20:59 しゃりぃさん
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    ヨシムラキャブレターも収めてみる。

    キャブレターを変えると何かと不具合なシャリー 。 キャブレターが収まらなければガソリンタンクからガソリンが流れてこなくなるし、世間の手法の負圧ポンプを入れててもアクセル全開でキャブレターのご機嫌が悪くなり手押しで帰宅する。 自分のお年と最近の夏の暑さで、乗ってる時間より手押しの方が長いのは維持 ...

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    2026年7月26日 09:54 ふたみさん
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    リアローダウン

    フロントに続いてリアのローダウン。 リアはショックを替えます。 OKDの280です。アルミボディ(高い方)の方で、これだと270〜290の間で車高の調整ができます。 余談ですがOKDのショックの値上げがエグいです。 長さ比較。 1センチくらい伸ばしてるので3センチくらいの差です。 取り付けてみまし ...

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    2026年7月5日 17:49 M.E.Gさん
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    フロントローダウン

    ここまで一通りやりたい事はやったので、メインイベントのローダウンをします。 今回は純正よりちょっと低いくらいの3〜4センチダウンを狙います。 フロントフォークを取り外し、中身を摘出。今回はそこまで落とさないのでバネカットのみでやってみます。 フォーク切ってスナップリングの溝を掘ったりするのかめんど ...

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    2026年7月5日 17:32 M.E.Gさん
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    3.5Jリム

    ようやく普通に走れるようになったので3.5Jのリムを入れます。 田中商会の3.5J。 まあ、とりあえずの3.5なので中華で充分かと。 もっとワイドにする時はGクラは無理でもKEPくらいは入れたいですね。 リムとハブのボルトの向きやバルブの向きがあるみたいですが適当です。 前後組み替えて完成。 ポリ ...

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    2026年7月4日 19:36 M.E.Gさん
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