☆☆ひげ☆☆のブログ一覧

先日、取り付けをおこなった 『 オイルキャッチタンク　』 改め
『 スリーポートブローバイタンク 』 のショートインプレでも書き込んで見ようかと・・・
体感できた事だけ記録簿的に・・・







一つ目

巡航速度までの到達時間がかなり短くなりましたねぇ～！？
取り付けた以降、免許を取得してまだ1年未満の息子が運転した際、
スピードが出すぎてしまう・・・というか乱暴になったような気がして
注意したところ・・・

『 出してねーし！！なんか、アクセル軽くなったんだけど？？何した？？ 』　と
逆切れ気味！！

確かにゼロスタートで５～６０km/hに達するまでかなり早い。
これがフリクションロスが無くなったと言うことか・・・。

二つ目

ＡＴの可変ショックが無くなったと言うか小さくなった・・・。
それこそ乱暴に走れば可変ショックはかなりあるものの
至って普通に走れば若干気づく程度まで小さくなった。

三つ目

パーシャル走行が楽になった！？
アクセルを足しもせず引きもせず・・・ホント、一定の踏み込みでＯＫ！！
こりゃ、楽だ！！何のストレスも無い！！

四つ目

最終的にはまだわからないけど、瞬間燃費が良くなってる！？
ＯＢＤⅡ端子からユピテルのレーダー探知を取り出しているが、
その瞬間燃費計が取り付ける前は 『 ４～５km/l　』 位を表示していたが
取り付けた以降　『　８～９km/l　』　を表示するようになった。
しばらく様子見をしないと最終的は分からないが・・・。
たぶん、そんなに変わらないかも・・・。


やっぱ、すべてにおいてフリクションロスが低減されたと言う事なのか・・・
負圧って百害あって一利なしと言う事なのか・・・


しかし、調律って毒ですよねぇ～！？
すぐに慣れちゃうんです！！
折角、受けた恩恵なのに良くなって当たり前になってしまい・・・



そうそう、いつもお邪魔しているショップの談話スペースにこんな張り紙が・・・





最後の注意書が・・・

ホント、調律中毒かも・・・


自己責任で・・・・・