☆☆ひげ☆☆のブログ一覧

ちょっとヤボ用で300km程、走行してきました😅

上道80％ 下道20 ％の全工程。

上道ICへ入場した途端、ハプニング発生😱😱😱
なんと、ETCカードが反応せず、バー上がらず危なくバーキッス😓😓😓

係員が駆けつけてくれて・・・
恥ずかしながら、期限切れ😅
新しくカードが来ていません。

入場したICはETCオンリーなんで、その場は通過させてもらい、後日コンビニ清算となった。

でだ、今回の工程で分かったこと。
首都高・大泉トンネルで完全にアンダー出まくり😩😩
少し前から、下道でもレーンチェンジや細かいギャップ時にショックが落ち着かず寿命かなと思っていたが・・・

今までアンダーなんか出たこと無いのでショックアブソーバーが耐えていないことは歴然。
限界ですね😅

ここは来年、手を入れなければ・・・

もう一つ分かった事。

何回か以前のブログで『 闇オイル 』 を記載してきたが、これマジでヤッパヤバいヤツだった。

『 闇オイル 』 はパオの最上位の基油を基本に師匠と数名の匠がコラボって走り込んで作ったヤツ😁

10w-60のワイドレンジオイル。
これまで注入していたオイルとではフリクションロスは明らかに無くなっている ( ゼロでは無いが )。
同一速度でも2～300 rpm位低回転数になっている。

また、油温も15℃ほど低い。全くストレスフリーでエンジン音も静かなままで気づけば140km/h😅😅

本来この速度域では、風と喧嘩している車両だから重くなってくるのだが、今回は、それを全く感じ無かった👏👏👏

まぁ、このカテゴリーオイルはレース用として近いレベルの物は市場に出回っているものの高額😱😱😱

愛機FJクルーザーに注入した 『 闇オイル 』 はその上を行くカテゴリー。市販することは全く考えていないとの事。

粗利を考えれば、目ん玉が飛び出る位の金額になりそう。リッター辺り7～8000円か😱😱

でも、これだけ快調であれば、これ意外は頭から消えた❗

感動の300kmであった👏👏👏👏👏



チャンチャン