☆☆ひげ☆☆のブログ一覧

師匠　『　ひげさーん！！大物やる前にエンジンにマジック掛けとくかぁ！？ボンネット開けて！！　』

ひげ　『　ボンネット開けるの！？　』



スリーポートブローバイガスキャッチタンクを取り付けてから、早1年。




取付時・・・





約１年後





画像左の耐圧ホースが、オイルパンからのブローバイガス用ホース
画像真ん中の耐圧ホースが、右バンク用のブローバイガス用ホース
画像右の耐圧ホースが、左バンク用のブローバイ用ホース

それぞれ仕事量に応じてホース径を変えています。
オイルパン用と右バンク用はきちんと仕事をしてるんで、ガスで汚れていますが・・・
不思議なことに、左バンクは全然、汚れていない！！

いつも不思議に思いつつ、これでバランスとれるのかと思っていたが、
師匠からは取付時、 『 左バンクの逆止弁は緊急時にしか開かないようになっているからね！！ 』 とは言われていた。

・・・で、冒頭の師匠の 『 マジック・・・ 』 に繋がるんですが・・・
ボンネットを開けたところ、躊躇いなくボックスレンチを取り出し、左バンクのある部品を取り外し、ベルトサンダーでちょこっと加工。すぐさま取付け終了。

師匠 『 ひげさーん！！試乗してきな！！ 』 と言われピットから出し、アクセル一踏み・・・
『 ？！あれっ？！ 』明らかに違いが分かる。１ｋｍほど試乗してピットに戻り・・・

ひげ 『 なにした？？ 』
師匠 『 左の逆止弁を弄っただけ！！ 』
ひげ 『 全然、違うんだけど！！エンジンのまわり方！！ 』
師匠 『 当たり前じゃん！！フリクションロスを低減させたんだから！！ 』
ひげ 『 こんなに違うんじゃ、最初っからやっといてよ！！ 』
師匠 『 それじゃ面白くないじゃん！！一度のカスタムで二度美味しいでしょ！！ 』

・・・、なんだかなぁ～！！騙された？！
たった５分ですよ！！５分！！
５分のカスタムでエンジン変わっちゃった！！

たとえが悪いかもしれないけど、V６－４０００ｃｃのエンジンを直３－２０００ｃｃが２基載ってると仮定したら、いつも直３－２０００ｃｃだけで動いていたものをもう一つの直３－２０００ｃｃが動き出した感じかなぁ～！？


って、こんな事・・・あり！？

すっげぇ～短時間！！それも無料！！

恐れ入った！！

これはやってる方は絶対、いないだろうなぁ～！？

また、車に優しいカスタム終了！！

さぁ、次は大物！！　走らなきゃ！！


チャンチャン