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愛機FJクルーザー
先日の車検から約2ヶ月・・・

そこそこ走行したんで、久しぶりの素人インプレでもしますか・・・


まずはこれ





FET CATZ LED CLC40



車検入庫当日HIDの片目が切れてしまい、またHIDを入れるのもどーかと思い、社長さんにおまかせしました。

LEDは発売当日、フレアーとかが出ていてエッジがボヤけると聞いていたんで、インストールすることを躊躇していたが心配無し！！

綺麗にエッジが出ていますねぇ！！
雨でも晴れと同じで見やすいですね！
耐久性はまだ分かりません・・・


次はこれ





SNAP_ON
PS134PRO AF-4610Z
エアコンリフレッシャー


愛機購入から丸9年。
これまで2回、自身でガス注入。
毎年、ワコース添加してきましが、そのレベルではない。

ガス経路全てリフレッシュしつつ、ガス総入れ換えてワコースも合わせて添加です。

・・・で、結果ですが・・・
驚き桃の木、山椒の木！！

エアコンの効きが早いの何の！
コンプレッサーが回りだしたことも気付かない位ののロス無し。エンジン回転数も50rpmも上がっていない！坂道も関係なくスピードが落ちる事は無い。

さすがSNAP ON！！
これは絶対やるべきチューニングですね。


さぁ、大トリはこれ




Technical Garage ONE'S オリジナルエンジンオイル

通称 『 闇オイル 』 笑

流通しているオイルは、ほぼほぼ、エステル系かと思いますが、エステル系だけでも7ランク位あるそうです。

この 『 闇オイル 』 は、エステル系より上位クラスの物が、基油となっています。恐らく来シーズンからスーパーGTにも出て来るみたいです。

そんな基油を惜しげもなく、採算度外視で師匠自ら走り込んで数名のチューナー達が作り込んだオイル！！

粗利まで考えたら市場に出回るのは難しいかと？？
出回るとしても、高額過ぎて手がでないかと。 汗

フィーリングですが元々、エンジン音は静かですが、さらに静かになりました。

フリクションロスを如何に軽減させるかを基本に作り込んだようで、回転数を上がりかたが早いの何の！

アクセル数ミリで走る走る！！
お陰でパーシャルが難しくなってしまった。 汗
今一度、アクセルワークの癖を直さなければ・・・
なんとなく油温も上がりにくくなったような。

エンジンオイルで、これだけ違いを感じるのは、初めての経験かと。





詳しいことは今月号のLET'S GO 4WDのSURF＋なおさんの記事に記載されています。





・・・と、ダラダラと記載しましたが、また、Ver-Upした愛機FJになりました。 笑


さぁ来年は、いよいよ、あれかな？？