☆☆ひげ☆☆のブログ一覧

先日、本気で遊んでみた 『 3Dフィン 』

愚息と、ある戦いをするために上道を久しぶりに走行・・・








まずはフロント側のフィンは、完全に空気の流れが変わりましたね！！

愛機は空気を切り裂きながら走る車では無く、空気と喧嘩しながら走行する車両ですが、このフィンのお陰で空気を切り裂き、車内にはあまり空気が入って来なくなりました！！







・・・で次はリア側。元々、JAOSのウィングが付いているので、100km/h辺りからリアが沈み込み始めますが、取り付けた5本のフィンは直進安定性が手に取るように分かるくらい、ステア操作が楽に！！


遊んだつもりが？！
効果絶大でした！！！

信じるか信じないかは？？
あなた次第？？


チャンチャン

ここ最近ゼロスタート時に、なんとなくモッサリ感があり？？

いつもよりアクセルを踏む量が多い様な気がしていて？？

先日、エンジンオイル交換に行ったところ、
師匠から 『 ひげさ～ん！AT滑ってるじゃん！！ヤバいATF作ったから替えたら？！ 』
・・・と言われて・・・

納車後、2回目のATF交換です。


・・・で、注入したATFはこれ！！





NUTEC( ニューテック )
InterCeptor_ZZ-51改

インターセプターってヤバくないですか？？
マッドマックスですよね？！

調べれば分かりますが、本気のオイルメーカーですね！！まるでオイルの元祖見たいですね！！

聞けば師匠が 『 ○○なATF無いかなぁ？？ 』と知り合いのレースチューナーに話をしたところ、このメーカーさんと繋がり、注入し首都高C1を何周もしながらブレンド？粘度調整を、繰り返してでき上がったオイルらしいです。

・・・で今回、合わせて注入したものがこれ！！





NUTEC
NC-60AT plus OILSEALING

愛機は競技車両でもないし、ダカールラリーに出るわけでも無いので必要ないかもしれませんが？？念のため注入です。
スリップ防止・滲み防止強化です。

・・・でだ！！
フィールですが、ダイレクト感がハンパ無いっす！！アクセルとATが直結したような感じ？？

愛機FJはA340系ミッション搭載ですが、バルブボディをチューニングしてもらっていますので、シフトアップも早く 『 パンパンパン 』 と軽やかに、シフトアップの都度、加速が強くなりました。

と言いつつ、可変ショックは少なくCVTの如く、かなりジェントルです。





また驚いた事に、普段1時間程ドライブすれば油温は90°前後辺りなんですが、このオイルは70°台！！
油温の上昇時間がかなり遅いそうです。

オフロードでもがいても油温上昇が遅いのはありがたいですね！！

てか、俺はオフロードにあまり行かないし？？

いやぁ～圧巻のオイルです。

詳細は今月号の 『 LET'S GO 4WD SURF＋ 』にNAOさんが掲載しています。

ブレーキオイルもヤバい奴らしいので、次回車検時に注入しようと！！


チャンチャン


『 NUTEC 』
http://nutec.jp/