もはやブログに書けない・・・・

ど～もです！
今日は結城の出張の帰り、
聖地を巡礼いたしました。

目的はＧＯＬＦ6のリアドアスピーカーの不具合調整でしたが、
（と言っても純正ですが）
それは問題なくイケメン店長さんに片づけていただきましたが、
その後師の恐ろしい実験台に我がＧＯＬＦ６はされたのでした。




今から思い出すだけでも身の毛のよだつ状況です。
涼しいからもう良いのに・・・






僕のＧＯＬＦ６のカーステは以前お話しした通り
デッキ・フロント+リア計８スピーカーは純正で、
バッ直もケーブルもアーシングもデットニングもしておりません。
（トリムはやりましたが）

しかしながら再生環境のチューニング
を8/27に施し痛快極まりない純正サウンドを楽しんでおりました。

そんな平穏な日々はここでは長く続かない事は
ここの常連さんならどなたでもご存知でしたが、
異教徒（プライベーター）な僕はつゆ知らず、
生贄に差し出してしまったのです。






師は
僕の車をデモカーに正教徒（お客様）と視聴中。




なんでもこの方お宅に数千万円規模のシアター
ルームがあるとか！

２０分は視聴していたでしょうか、
呆然とした顔の正教徒様が
降りるや、

師：喜々君！
　　来た時よりも良くなっちゃったからね！


異教徒：えっ？　一体何をされたんですか！？




おそるおそる　乗り込んでいつものリトナー新譜を聴いてみると




す、すごい！
艶やかで滑らかになっている～～う！
広がりも前後方向に長くなった！


実は純正特有の質感がちょっと気になり始めた
頃だっただけにこの変貌には！！



異教徒：一体何をしたんですか！？

師：これ。


リアを見るとセンタートンネルに矢印の入ったダイス状のラスクが置いてあるではないですか！
師はそれをセットしたり外したりして音の変化を確認させてくれました。
（ラスクはダッシュボードにも装着してありましたが・・・）

う～～ん、もはや外せない。
このラスクなくしてはあの質感は手に入らないのです（滝汗）


そんな困惑の表情の僕に
さらに強烈な一言が・・・・




師：今より数段良くしてあげるよ！



先週日曜日ガンツさんから頂いた直メが
脳裏をよぎります（汗）



「実験はほかの人の車でするべし・・・・」


時すでに遅しとはこの事で・・・・


師：あのさ～　このリボンツイーターの構造って
　　永久磁石の間に薄いコイルが挟まって、
　　丁度プッシュプル状態になってるから、
　　振動板の反応がすごく良いんだよね。

小さなマナ板程はあるフォステックスのリボンスピーカーを
片手に・・・


異教徒：なるほど・・・

師：でもコーン型だと永久磁石の・・・・

いわゆる普通のスピーカーの断面図を思い浮かべてください・・


異教徒：なるほど、磁石がリボンに比べれば片側しか無いわけですね。


師：だからこのコーンの表側に永久磁石を持ってきたら
　　どうなるかな？？





と、いうわけで
僕の純正ＳＰのグリルに
師は声を出し車内の響きを確認しながら、
小さい永久磁石をガムテで貼りつけたのです。


ＴＷとＭＩＤが４か所ですから計８か所！


で、いつものリトナーの新譜を再生してみると！



ば～～～～～～～～～～ん！


異教徒　：す、すごい！反応が半端じゃない！
　　　　　　音がすっ飛んできて車内に深く広がります！

　　　　　　　　それと低域が恐ろしく締まりました！

　　　　　　とても再生している感じではありません・・・・・・



師：面白いでしょ。
　　純正スピーカーだってこんなに鳴っちゃう！



全く恐ろしいところです・・・・



これを外して帰らなくてはならないからで・・・・・









結局ラスクは懇願して装着することに・・

でもあの磁石は・・・・



師：いや悪いからさ、慰霊さー施すよ！

異教徒：慰霊？？


師：いやいや、イレーサーだよ（笑）


（もはや変換も怪しくなり・・・・・）




そうしていると弟子Ｍ（失礼）さんが

榊？？をもってエンジンルーム、タイヤ、ドア、デッキ、トランスミッション等々車のありとあらゆるところを
神主様のような感じで左右に振っています！


厄払い？？？


あ、榊じゃなかった、
ウイーのリモコンみたいなアイテムですか（汗）


師：じゃあ聴いてみてよ！


で、さっきのあの曲を・・・・


ば～～～～～～～～ん！



す、すごい！瑞々しくなっている～～～～～～～～～～～う！


イレーサー・・・・・
そう、消磁をしていたのでした。
大昔カセットデッキ用とかもありました。

それを車全体に・・・・・






もはやブログには書けません。


どなたにも信じてもらえないでしょう。





しかし巡礼街道の帰り道はさらに恐ろしいことを知ることに・・・


足回り・エンジンレスポンスが分かるくらい上がっておりました。
滑らかな乗り心地は向上し、
静かな室内は快適で、





もはやブログには書けません・・・・・・
そう、ブログに書けないのです、
この音は。