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K@Kの愛車 [ホンダ アコード]

整備手帳

作業日:2023年10月14日

オルタネーターブラシ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
オルタネーターのブラシを交換します。
構造的には車載状態で交換できますが、ブラシホルダーの取り付けネジがめちゃ固く、頭をなめそうになったので、オルタネーター摘出して作業です。
2
まずベルトを外します。
テンショナーにレンチかけてテンション緩めてベルトを外します。
3
コネクターとB端子外します。
手前下側のナット外すと、配線止めてるステーが外れます。
B端子はゴムカバーめくってナット外します。
この端子は常時+電圧掛かってるので、バッテリーの-端子外しておかないと、危険です。
ちなみに工具の振り幅が十分に取れないので、オルタネーターの取り付けボルト外してからの方が作業は効率的かもしれません。
4
オルタネーターは、3本のボルトで取り付けてあります。
下側は、これまた工具の振り幅が少ないので難儀します。(特に締め付け時)
5
ナット3か所外すと、カバーが外れます。
B端子の根元は分割されてまして、これ外すとナット外しやすいです。
6
問題のブラシホルダー取り付けネジ。
ショックドライバーで一発。
7
取り外したブラシホルダー。
摩耗状態が不揃い。
新品との差は歴然。
8
心配していたスリップリングは異常な摩耗はないものの、汚れ・変色が目立ちます。
9
コンパウンドで整えてから新品ブラシホルダー取り付け。
新品ホルダーはピンでブラシの飛び出しを押さえてあるので、取り付け簡単。
もちろん取り付け後にピンを抜きます。
逆手順で車に搭載して、動作確認、OK。

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「[整備] #アコード オルタネーターブラシ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/634102/car/541824/7530321/note.aspx
何シテル?   10/15 15:53
ジムカーナ歴二十数年 ほそ~く なが~く 続けてます。 引き出しの数で勝負!?
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