• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

shirokuma.laboの愛車 [トヨタ パッソ]

整備手帳

作業日:2010年10月4日

ETC ナビ連動テスト その3

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ETCをナビ連動とするため、配線を加工し動作チェックを行う、つづきです。

ナビ連動ハーネスの既存の端子をカットして、車載器側コネクターに合う端子を取り付けます。
2
細線用の端子は市販品を利用して、無理やりハウジングコネクターに収めました。
↑お勧めできません・・・。

本来はコネクターにぴったり合う端子を利用すべきですが、入手方法が分からず、このように仕上げました。

ピンアサインは
1. +B(橙)
2. GND(白黒)
3. ACC(灰)
4. TX-(紫)
5. TX+(桃)
です。

先回りして言うと、私はここで誤って配線しており(ACCと+Bを取り違えていた)、
カード抜き忘れ警告が出ない状態でした。
1ヶ月以上経った後、誤りに気付きました。

いろいろと試行錯誤しているうちに、
ナビ連動ハーネスのヒューズを飛ばしてしまい、作業中断・・・。

1Aの平型ヒューズが入手困難で、作業が長期中断となりました。

つづく

関連パーツレビュー

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

ツイーター台座購入 設置

難易度: ★

フロントブレーキパッド交換

難易度: ★

フロントホイールハウス内側及び純正ホイール内側の洗浄及びコーティング

難易度: ★

フューエルタンクキャップ交換(純正)

難易度: ★

フロントバンパークリップ交換

難易度: ★

純正ホイールコーティング

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「683系2000番台→289系2000番台」
何シテル?   04/20 02:29
T240系プレミオ2台併用。純正流用を中心に研究中。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

トヨタ プレミオ トヨタ プレミオ
X EXパッケージ 4WD。 2003年12月23日納車。 念願のT240系プレミオ。1 ...
トヨタ プレミオ トヨタ プレミオ
X EXパッケージ 4WD。 ベルタの代替車として中古購入。セカンドカーとして使用。 T ...
ダイハツ ムーヴ ダイハツ ムーヴ
家族所有の車。免許取りたての頃、運転の練習をした車。5速MT、4WD。 シフトレバーの頭 ...
トヨタ カリーナ トヨタ カリーナ
家族所有の車。170系コロナの代替車として新車購入。1994年1月29日納車。 2002 ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation