ETC　ナビ連動テスト　その2

ETCをナビ連動とするため、配線を加工し動作チェックを行う、つづきです。

画像のナビ連動ハーネスを加工します。

トールコレクションワイヤー
品番：　86982-28010

加工内容は、ETC車載器側のコネクター取り替えが中心です。

ナビ裏のAVC-LAN12ピンコネクターにナビ連動ハーネスを接続。
仮設配線でETC車載器に接続し、ピンアサインを確認します。

画像は仮接続の様子。うまく連動できています。

画像はナビ連動ハーネスの車載器側コネクター。

上から順に
1. GND（白黒）
2. （空き）
3. （空き）
4. TX-
5. TX+
6. （空き）
7. ACC（灰）
8. +B（橙）
となっています。

ナビ連動ハーネスを使用する場合は、
車載器へ下記のように接続します。
1. +B（常時電源）
2. GND
3. ACC
4. TX-
5. TX+

ここで不思議な現象が発生。
事前のナビ連動テスト
http://minkara.carview.co.jp/userid/634413/car/541010/1277506/note.aspx
では、
4. TX+
5. TX-
でしたが、今回は
4. TX-
5. TX+
にしないと連動させることができません。

これについては原因不明です。

ピンアサインが判明したところで、ナビ連動ハーネスのコネクターを取り替えます。
ハウジングコネクターから端子を取り外します。

実はこの作業にも難航し、かなりの時間がかかっています･･･。
針金を利用して端子のロックを外しました。
今回の作業はここまで。

つづく